Британская компания участвует в подрядных работах в строительстве карбамидного завода SOCAR
SOCAR привлекла британскую компанию ALE к грузоперевозкам в рамках проекта строительства карбамидного завода в Сумгайыте, говорится в сообщении ALE.
«Это самый крупный контракт по транспортировке негабаритных и тяжеловесных грузов, полученный ALE в регионах Каспийского моря и Центральной Азии. Контракт предусматривает разгрузку в порту Баку и транспортировку на завод в Сумгайыте свыше 40 единиц негабаритных и сверхтяжелых грузов, а также управление и инжиниринговые услуги»,- отмечается в сообщении.
В информации подчеркивается, что ALE приступила к оказанию услуг для SOCAR в рамках контракта в октябре 2015 года и полностью завершит их в конце сентября 2016 года. Самый тяжелый груз, перевезенный компанией в рамках этого соглашения, составил 367 тонн.
Компания ALE действует в Баку с 2013 года.
ALE предоставляет услуги для широкого круга стратегических секторов, включая нефтегазовый, ядерный, возобновляемые источники энергии, нефтехимический и пр.
Как сообщалось, SOCAR планирует в конце 2017 года - начале 2018 года ввести в эксплуатацию карбамидный завод в Сумгайыте. Строительные работы начались 18 февраля 2014 года. Для строительства завода отведена территория в 24 га.
Предприятие будет включать три производственных участка: производство аммиака; производство карбамида; производство карбамидных гранул. Ежедневно на заводе будет производиться 1,2 тыс. тонн аммиака и 2 тыс. тонн карбамида.
Договор о проектировании, купле-продаже и строительству завода под ключ подписан с южнокорейской Samsung Engineering. В рамках договора корейская компания осуществит строительно-монтажные работы, тестирование и тренинги для рабочих.
Стоимость проекта составляет 500 млн. евро без учета налогов.—0--
Экономика
-
Азербайджан готов увеличить импорт пшеницы в сезоне 2024-2025 после значительного падения внутреннего производства пшеницы в этом году. По данным Государственного комитета по статистике, в 2024 году в стране было собрано 1,68 млн тонн пшеницы, что на 8,1% меньше, чем в предыдущем году. Этот спад производства в сочетании с ростом объемов импорта в последние месяцы указывает на то, что Азербайджан может в большей степени полагаться на иностранных поставщиков для удовлетворения своих потребностей в пшенице.
-
ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (ADY) объявило о реструктуризации управления контейнерными перевозками с целью повышения эффективности транзитных грузоперевозок. В рамках этой реорганизации с 1 ноября 2024 года произойдет слияние ADY Express и ADY Container. Целью объединения является расширение спектра услуг, предлагаемых как в сфере контейнерных, так и вагонных перевозок.
-
В Азербайджане введена правовая база, позволяющая осуществлять электронную государственную регистрацию юридических лиц с иностранными инвестициями, независимо от того, являются ли их учредителями физические или юридические лица, сообщает Государственная налоговая служба. Об этом сообщила заместитель главы Государственной налоговой службы Самира Мусаева в ходе заседания рабочей группы «Вход бизнеса».
-
Всемирный банк стремится углубить свое участие в экономическом развитии Азербайджана посредством новой рамочной программы партнерства, согласно обсуждениям между официальными лицами Азербайджана и представителями Всемирного банка. Предлагаемая рамочная программа, которая будет охватывать 2025-2029 годы, направлена на поддержку перехода страны к инновационной и менее ресурсозависимой экономике.
Написать отзыв