Азербайджано-Турецкое строительно-инженерное СП “AzFen” (SOCAR-60%, Tekfen İnshaat ve Tesisat A.S - 40%) в 2014 выполнило объем строительных работ на сумму около 270 млн. манат, что примерно в два раза больше, чем в 2013 году. Компания в основном занята выполнением заказа BP по расширению газового терминала «Шахдениз».
Согласно финансовому отчету компании (независимый аудитор – компания DRT, Турция), в прошлом году общая прибыль компании после вычета себестоимости работ составила 38,1 млн. манат, что на 11,5 млн. манат больше, чем в 2013 году. К дополнительным расходам также были отнесены общие и административные расходы (2 428 тыс. манат, +1,5%), социальные затраты (5 282 тыс. манат, +64,3%), операционные расходы (1 524 тыс. манат, + 3,4 раза). Таким образом, прибыль AzFen до выплаты налога составила 22,8 млн. манат. В прошлом году компания выплатила налог с прибыли на сумму 6,8 млн. манат, на 2,5 млн. манат больше, чем в предыдущем году.
Чистая прибыль компании за 2014 году составила 22 млн. манат, увеличившись на 35,4%.
В 2013-2014 годах учредители AzFen распределили между собой дивиденды в размере 10,2 млн. и 16,3 млн. манат, отмечается в годовом отчете. За год балансовый показатель компании вырос примерно в два раза и превысил 124 млн. манат, при этом к капиталу учредителей относится всего 55 млн. манат (+11,6%).
За прошлый год компания израсходовала на приобретение основных средств свыше 14 млн. манат.
СП AzFen (учреждено в 1996 году) является одним из 28 коммерческих субъектов в Азербайджане, который составляет финансовую отчетность по Международным стандартам бухгалтерской отчетности в обязательном порядке.--08B—
Экономика
-
Экономика Азербайджана, сильно зависящая от доходов от нефти, сталкивается с суровым предупреждением в отчете Carbon Tracker за 2021 год «За пределами нефтяных государств: срочная необходимость снижения зависимости от нефти в контексте энергетического перехода». В отчете Азербайджан отнесен к числу наиболее уязвимых стран, зависящих от нефти, и отнесен к «5-й группе» — категории, зарезервированной для стран, в которых, как ожидается, в течение следующего десятилетия спад доходов от нефти и газа превысит 40%. В эту группу входят Ангола, Бахрейн, Тимор-Лешти, Экваториальная Гвинея, Оман и Южный Судан, что подчеркивает общие экономические риски для этих государств.
-
Экспорт из Азербайджана товаров, не связанных с нефтью и газом, вырос на 3,5% в годовом исчислении до 2,8 млрд долларов за первые десять месяцев 2024 года, сообщил Центр анализа экономических реформ и коммуникаций (ЦАЭРК) в своем ноябрьском «Обзоре экспорта».
-
ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (ADY) внесет изменения в расписание пригородных и внутренних поездов в соответствии с решением Кабинета министров об изменении рабочих и выходных дней в ноябре с целью обеспечения безопасного и комфортного путешествия во время мероприятия COP29, сообщила компания.
-
В Азербайджане правительство все больше полагалось на налоговые льготы для импортируемых товаров как на инструмент стабилизации цен на внутреннем рынке. Освобождение от 18% НДС на импорт пшеницы, продленное в этом году, является примером такого подхода. Также были введены новые меры, включая налоговые льготы на импорт зарядных устройств для электромобилей, в то время как в настоящее время обсуждаются льготы для дорогостоящих лекарств. В частности, импорт оборонной продукции по-прежнему не облагается налогами и таможенными пошлинами.
Написать отзыв