Ядро будущего развития азербайджанской экономики - нефтегазовый и химический сектора
В Азербайджане начался второй этап создания стратегической дорожной карты по национальной экономике и основным ее секторам. Об этом заявил завсектором Администрации Президента Эльхан Микаилов на общественных обсуждениях на тему "Индустриализация и инновативное развитие".
По его словам, в стратегической дорожной карте особое внимание уделяется развитию промышленности.
"В частности, выделены три основных сектора промышленности: нефтегазовый, химический сектора, тяжелая промышленность и машиностроение", - Микаилов.
При этом чиновник добавил, что, несмотря на серьезные меры по развитию промышленности, в этой сфере все еще существует ряд проблем.
Проблемы связаны с конкурентоспособностью производимой в стране продукции и тем, что большинство товаров, которые производятся в стране не отвечают международным стандартам. Третьей проблемой он считает, необходимость развития корпоративного управления, что может способствовать увеличению притока иностранных инвестиций в страну.
Помощнику Президента АР по экономическим реформам Натигу Амирову поручено до середины сентября текущего года представить на рассмотрение главе государства стратегическую дорожную карту по национальной экономике. Дорожная карта будет охватывать период 2016-2020 годов, 2020-2025 годов и период после 2025 года.
Как удалось выяснить Turan, подготовка этого проекта была представлена международной консалтинговой компании McKinsey.
По данным Turan, в правительстве отдельно под руководством вице-премьера Ягуба Эйюбова разрабатывается проект развития нефтегазового сектора Азербайджана до 2030 года. Проект предусматривает в 2016-2030 годах многомиллиардные инвестиции в этот сектор экономики. Правительство понимает, что в среднесрочной перспективе самым доходным сектором азербайджанской экономики будет оставаться нефтегазовая отрасль, которая также будет расширяться за счет нефтехимических предприятий Госнефтекомпании Азербайджана. –12D—
-
- Политика
- 8 июль 2016 13:38
Экономика
-
По данным Государственного таможенного комитета, за первые одиннадцать месяцев этого года Азербайджан перевез по железной дороге 6,96 млн тонн грузов на сумму $3,01 млрд . Это на 4% меньше по объему и на 10,1% меньше по стоимости по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
-
Кабинет министров Азербайджана утвердил ряд положений, регулирующих одобрение соглашений в соответствии с законодательством страны о конкуренции, направленных на содействие соблюдению правовых норм и повышение прозрачности рынка.
-
Амбициозная программа Азербайджана по восстановлению территорий, освобожденных от армянской оккупации, привлекает внимание из-за широкого использования методов закупок из одного источника, что вызывает обеспокоенность по поводу прозрачности и коррупции.
-
Азербайджан зафиксировал рост импорта пшеницы на 2% с января по ноябрь 2024 года по сравнению с тем же периодом 2023 года, что подчеркивает его постоянную зависимость от внешних источников для удовлетворения внутреннего спроса. Этот рост происходит на фоне заметного снижения внутреннего производства пшеницы, которое сократилось на 148 100 тонн в 2024 году, что усиливает потребность в импортных поставках.
Написать отзыв