Нужны механизмы привлечения средств за страхование недвижимости и пассажиров
Члены Бюро обязательного страхования в ноябре заключили 13 тыс. 058 договоров в рамках страхования имущества. По ответственности владельцев имущества имеется всего 269 соглашений с физическими лицами. Сумма взносов по обеим позициям составила чуть более 1 млн. манат. Для сравнения - по ОСАГО теми же страховщиками собрано 65,4 млн. манат.
В государственной службе страхового надзора Минфина причины существенной разницы объясняют отсутствием реального механизма привлечения средств - если наполнение договоров по ОСАГО зависит от активности государственной автоинспекции, за договора по недвижимости ответственных нет.
Примерно такая же картина со страхованием пассажиров. В январе-ноябре с перевозчиками заключено 8 соглашений на сумму чуть более 1 млн. манат.
С начала года до 1 декабря по всем трем упомянутым видам страхования заключено 103 тыс. 779 договоров, большая часть которых (98 тыс. 765) пришлась на недвижимость. В рамках обязательной ответственности владельцев недвижимости заключено 4 тыс. 741 соглашение, обязательного страхования пассажиров - 273.
По всем упомянутым видам выручено 12,3 млн. манат. --17D-
Экономика
-
По данным Государственного таможенного комитета, за первые одиннадцать месяцев этого года Азербайджан перевез по железной дороге 6,96 млн тонн грузов на сумму $3,01 млрд . Это на 4% меньше по объему и на 10,1% меньше по стоимости по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
-
Кабинет министров Азербайджана утвердил ряд положений, регулирующих одобрение соглашений в соответствии с законодательством страны о конкуренции, направленных на содействие соблюдению правовых норм и повышение прозрачности рынка.
-
Амбициозная программа Азербайджана по восстановлению территорий, освобожденных от армянской оккупации, привлекает внимание из-за широкого использования методов закупок из одного источника, что вызывает обеспокоенность по поводу прозрачности и коррупции.
-
Азербайджан зафиксировал рост импорта пшеницы на 2% с января по ноябрь 2024 года по сравнению с тем же периодом 2023 года, что подчеркивает его постоянную зависимость от внешних источников для удовлетворения внутреннего спроса. Этот рост происходит на фоне заметного снижения внутреннего производства пшеницы, которое сократилось на 148 100 тонн в 2024 году, что усиливает потребность в импортных поставках.
Написать отзыв