Пассажиры на отшибе обязательного страхования
Местные участники Бюро обязательного страхования отстают даже по любимому ОСАГО - в январе-марте по страхованию ответственности владельцев автомобилей перед третьими лицами заключено всего 159 тыс. 933 договора. Это притом, что только в Баку зарегистрировано 800 тыс. единиц автотранспорта.
По сообщению Бюро (http://www.isb.az), всего по этой позиции собрано 11 млн. 872,58 тыс. манатов. Еще хуже дела с премиями по недвижимости - 21 тыс. 356 договоров на сумму 2,45 млн. манатов. По страхованию ответственности владельцев недвижимости заключено 880 договоров (73,66 тыс. манатов), об индивидуальном страховании пассажиров даже не вспомнили.
Всего в январе-марте по упомянутым видам страховых услуг заключено 182 тыс. 169 договоров на общую сумму 14 млн. 395 тыс. 451 манат.
По мнению главы государственной службы страхового надзора Минфина Намига Халилова, нет объяснения тому, что страховые компании забыли страхование пассажиров. "В соответствии с действующей версией закона "Об обязательном страховании", договоры заключаются не с каждым пассажиром, а с владельцами транспортных средств, осуществляющих международные и междугородние перевозки воздушным, морским, железнодорожным и автомобильным транспортом. Тарифы по "Обязательному страхованию пассажиров" зависят от транспортных мест, договор страхования заключается на год".
Однако по закону, нет разницы между наличием и отсутствием пассажирского билета, - в случае ДТП страховку получают все пострадавшие пассажиры транспортного средства, что невыгодно страховщику, нет выгоды для страхователя тоже. Сумма годового взноса за каждое пассажирское место для воздушного транспорта - 14 манат, для морских судов - 5 манат, для поездов и электричек - 3 маната, для автобусов и такси - 6 манатов.
С одной стороны, по закону, личное страхование пассажиров в установленном порядке обязательно, с другой, - страховая сумма по каждому пассажиру, находящемуся в транспортном средстве при ДТП - 5 тыс. манат, что может "разорить" владельца транспорта.
Исполнение закона "Об обязательном страховании" начато с 16 декабря 2011 года. Пассажиры будут благодарны Минфину, если он разработает действенный механизм их страхования. --17D-
Экономика
-
Министерство экономики провело 26 июля встречу с предпринимателями из ненефтяной промышленности для изучения путей стимулирования местного производства и расширения экспортного потенциала.
-
Азербайджанские интернет-провайдеры Aztelekom и Baktelekom внесут существенные изменения в свою ценовую структуру с 15 августа. Согласно новым тарифам, минимальная скорость интернета увеличится до 100 Мбит/с, а стоимость за Мбит/с снизится с 0,45 AZN до 0,25 AZN. Соответственно, ежемесячная плата будет скорректирована до 25 AZN за 100 Мбит/с, 30 AZN за 150 Мбит/с и 36 AZN за 250 Мбит/с.
-
Независимые эксперты предполагают, что Азербайджан может оказаться на грани очередной девальвации своей валюты, маната, из-за сокращения торгового и платежного профицита. Ожидаемые экономические корректировки происходят на фоне снижения притока иностранной валюты и сокращения добычи нефти.
-
Министр иностранных дел Азербайджана Джейхун Байрамов встретился сегодня в МИД Азербайджана с Ахмедом Муаллимом Фиги, министром иностранных дел и международного сотрудничества Сомали. Эта встреча является продолжением предыдущей дискуссии, состоявшейся днем ранее между Фиги и министром экономики Азербайджана Микаилом Джаббаровым.
Написать отзыв