Почему повышен тариф на электроэнергию?
Как сообщал Turan, на прошлой неделе Тарифный совет (ТС) Азербайджана повысил розничные и оптовые ставки на реализацию электроэнергии. С 15 июля оптовая стоимость продажи 1 КВт/ч составляет 4,3 гяпиков (+4,6%), а стоимость розничной продажи на уровне 7 гяпиков (+14,3%).
Официальная причина в том, что минуло уже 9 лет с момента повышения цен на потребляемую электроэнергию, потому назрела необходимость приведения тарифов в соответствие с экономическими процессами, обеспечения устойчивости и продолжительности качественного обслуживания в энергоснабжении, уменьшения финансовой зависимости и перспективного развития производителя и электрораспределительной сети.
Объясняя причины такого шага, директор Ассоциации специалистов энергетики Азербайджана Расул Сулеймановобосновал решение ТС тем, что действующие тарифы не окупают расходы производителя электроэнергии. Несмотря на государственные дотации и гарантии по долговым обязательствам ОАО «Азенержи», низкие тарифы на электричество внутри страны и невостребованность полной мощности отстроенных энергообъектов снижает рентабельность производства электроэнергии.
«Стоимость электроэнергии в Азербайджане, возможно, будет повышаться до 2022 года, - сказал он в беседе с корреспондентом Turan. За последние 10 лет акционерное общество вдвое повысило мощности. – с 4 тыс. МВт в 1990 году до 8 тыс. мВт в настоящее время. Но это весьма несущественно отразилось на самой выработке электроэнергии, повысившейся с 24 млрд. кВт/ч в 1990 году до 25 млрд. кВт/ч в прошлом году. Отстроенные большие мощности оказались не востребованы ввиду отсутствия спроса со стороны потребителей, бизнеса и промышленности. Причем причина низкой рентабельности кроется не только в невысоких тарифах, так как отстроенные электростанции не работают в полную мощность и не окупаются потребностями местного производства. Что касается экспорта, планы ОАО по поставкам электроэнергии для восточной части Турции также потерпели фиаско, сократилось грузинское направление экспорта. Даже с повышением розничных тарифов до 7 гяпиков убытки не будут покрыты».
Прошлогоднее двукратное повышение стоимости топлива до 100 манатов за 1000 куб. метров газа не сильно сказалось на рентабельности, сравнительно с объемами кредитных задолженностей. Строительство дополнительных мощностей велось на иностранные кредиты, а долговые обязательства ОАО Азенержи по кредитам Азиатского банка развития (АБР), Всемирного банка (ВС), Японского банка международного сотрудничества (JBIC), Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), Немецкого банка развития (КfW) и пр. номинированы подавляющей частью в растущей иностранной валюте, в то время как основная выручка производится в манатах. Так, по данным рейтингового агентства Fitch Ratings девальвация национальной валюты ослабляет кредитоспособность «Азерэнержи» ввиду валютного несоответствия между долгом и выручкой компании. --17D—
Экономика
-
Президент Азербайджана Ильхам Алиев в понедельник подписал указ, направленный на улучшение социальной защиты населения, в соответствии с которым с 1 января 2025 года минимальная заработная плата в стране увеличится до 400 манатов (235 долларов США).
-
Турецкие компании YDA и ASFAT собираются построить судостроительный завод недалеко от казахстанского порта Курык, чтобы решить проблему нехватки отечественного флота в стране, заявил в понедельник министр транспорта Казахстана Марат Карабаев во время парламентской сессии. Проект подчеркивает амбиции Казахстана по укреплению своих морских возможностей и логистической инфраструктуры.
-
Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев изложил смелую дорожную карту страны по превращению ее в ведущий транспортный и логистический узел Евразии. Выступая в понедельник в парламенте, Карабаев подробно изложил стратегии по захвату доли огромных грузопотоков между коридорами Восток-Запад и Север-Юг, оцениваемых более чем в 1 триллион долларов в год.
-
Недавно отремонтированный паром «Шахдаг», принадлежащий ASCO, возобновил работу на маршруте Азербайджан-Казахстан с целью разгрузить серьезные заторы из-за грузовиков в портах по обе стороны Каспийского моря.
Həbslər, sanksiya çağırışları və mesajlar... – Ərəstun Oruclu ilə gündəm müzakirəsi Çətin sualda
Лента новостей
-
- Общество,
- 13:08
- 257
Написать отзыв