С января по октябрь Бакинский метрополитен обслужил 156,5 млн. пассажиров, что на 4,1% больше, чем за тот же период 2013 года. Однако с ростом пассажиропотока на подземке, растет и себестоимость проезда.
Согласно данным Госкомстата, в первой половине этого года доходы ЗАО «Бакинский метрополитен» составили 21 млн. 578,4 тыс. манат, что на 0,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Доходы сократились на фоне увеличения пассажиропотока на 3,9%. После смены в марте этого года руководства метрополитена исчезли рекламные шиты и мониторы с эскалаторов, вагонов и вестибюлей метро. Практически полностью исчезла из подконтрольной ЗАО «Бакинский метрополитен» территории розничная торговля, что приносило в его казну определенные ресурсы.
В этих условиях расходы метрополитена составили 49 млн. 815,6 тыс. манат. При этом менеджмент метро сократил затраты на его содержание на 13,9%, сказали Turan в ГКС. Таким образом, финансовые потери метрополитена в первом полугодии составили 28,2 млн. манат. Часть этих убытков возмещаются из государственного бюджета в виде дотации.
При фиксированной стоимости проезда в 20 гяпик себестоимость перевозки одного пассажира в метро в первой половине этого года была 45,9 гепик, а по итогам 2013 года - 50,7 гепик.
Следует отметить, что Бакинский метрополитен слишком много тратится на ремонтные работы, используя при этом дорогие строительные материалы, в основном гранит и мрамор. Строятся роскошные верхние вестибюли. Во многих странах Запада вход в метро интегрирован с другими гражданскими строениями. --08B--
Экономика
-
Свободная экономическая зона Silk Way Alat (SW AFEZCO) вступила в трансформационный этап своего развития, подписав ключевое соглашение с FF Construction на проектирование и строительство Silk Way Cargo Village в Свободной экономической зоне Alat (AFEZ). Этот амбициозный проект включает планирование, проектирование и строительство трех основных объектов, которые станут основой Cargo Village: центра управления воздушным движением, терминала деловой авиации и пожарной части.
-
Президент Азербайджана Ильхам Алиев издал указ об увеличении грузоперерабатывающей способности Бакинского международного морского торгового порта, выделив из президентского резервного фонда 20 миллионов манатов (11,8 миллиона долларов США) на проект расширения порта.
-
Состоялась встреча между Государственной службой по антимонопольному регулированию и контролю за потребительским рынком и предпринимателями топливного сектора, которая высветила как текущие проблемы, так и многообещающие шаги к прогрессу. Обсуждения, проведенные под эгидой Министерства экономики, касались проблем качества топлива, защиты прав потребителей и соответствия установленным стандартам в стране, где автомобильное топливо уже давно является спорным вопросом.
-
Азербайджан отметил историческую веху в своей торговле продуктами питания, зафиксировав беспрецедентные уровни импорта продовольствия в 2024 году. По данным Государственного таможенного комитета, импорт продовольствия за первые одиннадцать месяцев года вырос на 10,8% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, достигнув $2,19 млрд. Это на $213,9 млн больше прошлогоднего показателя в $1,98 млрд., что свидетельствует о резком росте внутреннего спроса.
Написать отзыв