К середине декабря этого года будет принято решение по краткосрочному финансированию проекта Nabucco West с целью его более детального изучения, заявил журналистам президент SOCAR Ровнаг Абдуллаев в кулуарах международной конференции «Азербайджан 2020: Взгляд в будущее».
Напомним, что 9 августа 2012 года Трансадриатический трубопровод (ТАР) и партнеры по разработке морского газоконденсатного месторождения «Шах-Дениз» подписали соглашение о финансировании проекта до периода окончательного выбора маршрута экспорта азербайджанского газа в Европу. Соглашение предполагает возможность приобретения партнерами по разработке «Шах-Дениз» до 50% в проекте ТАР. Разработчики проекта: швейцарская EGL, норвежская Statoil, германская E.ON Ruhrgas.
С участниками проекта Nabucco West финансовое соглашение предусматривалось подписать еще в конце октября. Однако представители трубопроводного консорциума попросили время для более тщательного анализа предложений участников "Шах-дениз".
В настоящее время консорциум «Шах-Дениз» рассматривает два варианта поставки природного газа из Азербайджана в Европу – Nabucco West и TAP, в пользу одного из них необходимо сделать окончательный вывод. Ожидается, что окончательное решение по этому поводу будет принято до 30 июня 2013 года. --12В--
Экономика
-
Экономика Азербайджана, сильно зависящая от доходов от нефти, сталкивается с суровым предупреждением в отчете Carbon Tracker за 2021 год «За пределами нефтяных государств: срочная необходимость снижения зависимости от нефти в контексте энергетического перехода». В отчете Азербайджан отнесен к числу наиболее уязвимых стран, зависящих от нефти, и отнесен к «5-й группе» — категории, зарезервированной для стран, в которых, как ожидается, в течение следующего десятилетия спад доходов от нефти и газа превысит 40%. В эту группу входят Ангола, Бахрейн, Тимор-Лешти, Экваториальная Гвинея, Оман и Южный Судан, что подчеркивает общие экономические риски для этих государств.
-
Экспорт из Азербайджана товаров, не связанных с нефтью и газом, вырос на 3,5% в годовом исчислении до 2,8 млрд долларов за первые десять месяцев 2024 года, сообщил Центр анализа экономических реформ и коммуникаций (ЦАЭРК) в своем ноябрьском «Обзоре экспорта».
-
ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (ADY) внесет изменения в расписание пригородных и внутренних поездов в соответствии с решением Кабинета министров об изменении рабочих и выходных дней в ноябре с целью обеспечения безопасного и комфортного путешествия во время мероприятия COP29, сообщила компания.
-
В Азербайджане правительство все больше полагалось на налоговые льготы для импортируемых товаров как на инструмент стабилизации цен на внутреннем рынке. Освобождение от 18% НДС на импорт пшеницы, продленное в этом году, является примером такого подхода. Также были введены новые меры, включая налоговые льготы на импорт зарядных устройств для электромобилей, в то время как в настоящее время обсуждаются льготы для дорогостоящих лекарств. В частности, импорт оборонной продукции по-прежнему не облагается налогами и таможенными пошлинами.
Написать отзыв