Состоялся международный семинар по безопасности дорожного движения

В Баку по инициативе министерства транспорта Азербайджана и Азиатского банка развития проведен международный семинар на тему безопасности дорожного движения. Основная идея мероприятия - развитие экономики, параллельно транспортной инфраструктуры, должно ставить во главу угла безопасность участников движения, в первую очередь – человека. 

Выступившие с приветственной речью заместитель министра транспорта Азербайджана Муса Панахов, посол Нидерландов в Баку Арьен Уйтерлинде и глава представительства АБР в Азербайджане Олли Норожоно подчеркнули важность фактора безопасности дорожной безопасности и положительно оценили принятые правительством Азербайджана мер в этом направлении. 

В Азербайджане принята стратегия и пятилетний план мероприятий по организации безопасности дорожного движения. На автомобильных дорогах и трассах установлено требуемое количество дорожных знаков. Дороги и часть автомагистралей освещаются, тем не менее, уровень дорожно-транспортных происшествий остается высоким. 

Примерно треть ДТП происходит по причине превышения скорости, сказал представитель Минтранса Казым Шарифов. Уровень смертности граждан в результате этих происшествий также не снижается. 

Представительница института исследования безопасности дорожного движения Голландии Марян Хагензиекер рассказала об опыте своей страны по обеспечению безопасности дорожного движения. По ее словам, несмотря на принятые государством и общественностью меры, серьезных достижений в этом направлении пока нет. Нидерланды, как и Азербайджан, находятся на «красной черте» по уровню летальных исходов при ДТП. В то же время, определенные успехи  имеются, за счет снижения предельной скорости, требований к дорожной инфраструктуре, автотранспортным средствам и т.д. 

На семинаре прошли дискуссии по поводу различных аспектов обеспечения безопасности дорожного движения, от человеческого фактора (поведение участников дорожного движения, понимания и соблюдения правил дорожного движения), освещения дорог, использования приборов навигации и т.д. 

В ходе дискуссий было также отмечено, что при строительстве объектов дорожной инфраструктуры важно участь не только инженерной необходимости, но и интересы активности участников движения. К примеру, сегодня в Баку построено десятки надземных и подземных переходов. Пешеходы недовольны тем, что некоторые из них находятся на сотни метро далеко находящихся рядом от жилых, промышленных и социально-культурных объектов. --08C—