В 2014 году стоимость перевозок в метро может вырасти более чем вдвое

Себестоимость перевозки каждого пассажира Бакинского метрополитена превышает стоимость проезда более чем в 5 раз (составляет более 1 маната). Об этом сказал глава государства на недавней конференции по итогам исполнения "Государственной программы социально-экономического развития города Баку и его поселков в 2011-2013 годах". 

Двумя годами ранее глава местной "подземки" Таги Ахмедов констатировал, что каждый пассажир метро обходится государству в 0,49 маната. В его калькуляцию были включены работы по строительству новых станций, эксплуатации хозяйства, обновлению подвижного состава и так далее. 

Тогда же городская электросеть "Бакыэлектрикшебеке" заявила, что метрополитен, по соглашению с правительством, не оплачивает услуги энергетиков. Кроме того, тарифы на электроэнергию за это время не повышались. В таком случае, откуда разница в цифрах, которая означает, что в 2014 году стоимость проезда в метро поднимется с 0,2 до 0,4 или 0,5 маната. 

С этим вопросом мы, ввиду занятости руководства метрополитена, обратились к пресс-секретарю Назакят Тарывердиевой. По ее словам, более чем двукратное удорожание себестоимости проезда связано с удорожанием закупочных цен на строительные материалы, производимые работы, а также услуги подрядчиков. Кроме того, в планах руководства - строительство новых линий и станций, что также является нагрузкой на госбюджет. "Цены за проезд поднимаем не мы, но объективно с каждым годом поддержание и развитие хозяйства становится накладнее. Метро на 100% зависит от субсидий правительства, потому именно оно примет соответствующее решение", - отметила она. Так что ждем подорожания. --17D-