В мае этого года в Азербайджан было импортировано 3 844 автотранспортного средства, что на 9% меньше, чем в апреле (8 339). Это самый низкий показатель за последние несколько лет со времен мирового экономического кризиса 2009 года.
Аналитики объясняют стремительное сокращение импорта автомобилей (в основном легковые автомобили) с применением с 1-го апреля этого года новых экологических норм по выбросам в атмосферу выхлопных газов Euro-4. Поставки подержанных автомобилей в связи с этим требованием заметно снизились.
За пять месяцев этого года поставлено в страну из-за рубежа 30 576 автотранспортных средств, что на 23,1% меньше, чем за сопоставимый период 2013 года. Удельный вес легковых автомобилей (27 444) в структуре импорта составил 89,7%. По сравнению с тем же периодом 2013 года поставка легковых машин снизилась на 8372 единиц.
С начала года было импортировано: автобусы – 151 единиц (за тот же период 2013 года -420), грузовики – 2 765 (3 035) и специальная техника – 216 (440). --08D—
Экономика
-
Бакинский международный морской торговый порт, важнейшее звено в Среднем коридоре, соединяющем Восток и Запад, обработал 7,6 млн тонн грузов в 2024 году, что на 3,2% больше, чем в предыдущем году. Этот рост подчеркивает растущую роль порта в мировой торговле и его важность как транзитного узла для таких стран, как Китай, Турция, Грузия, Иран и Россия.
-
Государственная нефтяная компания Азербайджана SOCAR приобрела 3% акций в концессии SARB и Umm Lulu в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) у Национальной нефтяной компании Абу-Даби (ADNOC) за 285 миллионов долларов, что стало значительным шагом в углублении энергетических связей между двумя странами. Сделка, осуществленная в мае 2024 года, была завершена в январе 2025 года.
-
Бакинский дом малого и среднего бизнеса (МСП) и бизнес-школа Miniboss подписали меморандум о взаимопонимании, направленный на развитие предпринимательских навыков у детей, сообщило в понедельник Агентство по развитию малого и среднего бизнеса (KOBIA).
-
В 2025 году информационная безопасность и цифровая инфраструктура Азербайджана остаются под давлением, поскольку эксперты подчеркивают отсутствие Национальной точки обмена интернет-трафиком (IXP). Осман Гюндуз, глава НПО Multimediya, вновь призвал Агентство по информационным и коммуникационным технологиям (İKTA) возглавить создание Milli İnternet Mübadilə Mərkəzi (Национального центра обмена интернет-трафиком) в сотрудничестве с ключевыми местными провайдерами Azertelecom, Delta Telecom, AzTelekom и мировыми лидерами отрасли.
Написать отзыв