Мексика признает обеспокоенность Канады по поводу китайского автомобильного завода, но заявляет, что такового нет

AP: МЕХИКО (AP) — Президент Мексики в четверг признала, что Канада обеспокоена сообщениями о планах китайской компании построить автомобильный завод в Мексике, но, по ее словам, в настоящее время такого завода не существует.

Президент Клаудия Шейнбаум сказала, что недавно разговаривала с премьер-министром Канады Джастином Трюдо, и он заверил ее, что не поддерживает исключение Мексики из торгового соглашения между США, Мексикой и Канадой.

Но позже в четверг Трюдо заявил, что, хотя включение Мексики в соглашение “является моим первым выбором”, он “оставляет открытыми все двери” в отношении будущего трехстороннего торгового соглашения.

“В ожидании решений и выбора, которые сделала Мексика, нам, возможно, придется рассмотреть другие варианты”, - сказал Трюдо, выступая в Канаде.

В среду лидеры провинций Канады призвали Трюдо провести переговоры о двустороннем торговом соглашении с Соединенными Штатами, которое исключало бы Мексику.

“Премьер-министр не согласен с выходом Мексики из договора, он ясно сказал мне об этом”, - сказал Шейнбаум после двусторонней встречи двух лидеров, состоявшейся на саммите G20 на этой неделе.

“Он спросил меня об автомобильном заводе китайской компании и о том, есть ли завод в Мексике”, - сказала она и ответила, что единственный завод компании в Северной Америке находится в Калифорнии.

Это была очевидная отсылка к китайскому автопроизводителю BYD, который, как сообщается, планировал построить завод в Мексике, но пока этого не сделал.

Трюдо сказал, что “были высказаны реальные опасения по поводу китайских инвестиций в Мексику".

Политики в Соединенных Штатах и Канаде выразили обеспокоенность тем, что в соответствии с торговым соглашением между США, Мексикой и Канадой китайские компании могут собирать автомобили в Мексике и отправлять их на север, избегая тарифов.

В среду Дуг Форд, премьер-министр самой густонаселенной провинции Канады, провел телефонный разговор со всеми 13 премьерами провинций и территорий и сказал, что они хотят, чтобы Трюдо заключил прямое двустороннее торговое соглашение с США, главным торговым партнером Канады.

“Существует четкий консенсус в том, что все согласны с тем, что нам нужно двустороннее торговое соглашение с США и отдельное двустороннее торговое соглашение с Мексикой”, - сказал Форд журналистам в Торонто после телефонной беседы с лидерами провинций.

“Мы знаем, что Мексика ввозит дешевые китайские запчасти, наклеивает наклейки "сделано в Мексике" и отправляет их через США и Канаду, что приводит к потере рабочих мест в Америке и Канаде. Мы хотим честной торговли”, - сказал он.

Шейнбаум объяснила этот призыв внутриполитическими разборками в Канаде, заявив, что “они используют эти проблемы как часть избирательной кампании”.

В Мексике есть китайский завод по сборке автомобилей, которым управляет Giant Motors, который собирает автомобили марки JAC в основном из импортных деталей. Но нет никаких свидетельств того, что он экспортирует значительную часть своей продукции в Соединенные Штаты или Канаду.

Во вторник заместитель премьер-министра Канады Христа Фриланд заявила, что разделяет опасения США по поводу того, что Мексика может стать для Китая лазейкой для импорта более дешевых товаров на североамериканский рынок в преддверии пересмотра соглашения между США, Мексикой и Канадой в 2026 году.

Фриланд сказала, что члены уходящей администрации президента США Джо Байдена, а также сторонники и советники избранного президента Трампа выразили ей “очень серьезную” обеспокоенность по этому поводу, и Канада разделяет их.