ОАЭ и Турция обсуждают железнодорожное сообщение в гонке за торговые маршруты Европа-Азия

bloomberg:  Фонд благосостояния Абу-Даби ADQ и Турция ведут переговоры о строительстве железной дороги через стамбульский пролив Босфор в рамках запланированного торгового коридора, связывающего Европу с Ближним Востоком и Азией, по словам турецких чиновников, знакомых с этим вопросом.

Железная дорога пересечет подвесной мост Явуз Султан Селим, один из самых длинных и широких в своем роде в мире, построенный за 3 миллиарда долларов при президенте Турции Реджепе Тайипе Эрдогане, чтобы связать европейскую и азиатскую части города.

Это дополняет серию потенциальных сделок между Турцией и Объединенными Арабскими Эмиратами, столицей которых является Абу-Даби. В июле ОАЭ пообещали выделить 51 миллиард долларов на поддержку пострадавшей экономики Турции после того, как Анкара и страны Персидского залива отказались от многолетней вражды.

Официальный представитель ОАЭ в заявлении для Bloomberg выразил надежду, что к 2030 году двусторонняя торговля с Турцией удвоится до 40 миллиардов долларов, и что «ключевые отрасли» для инвестиций включают энергетику, логистику, туризм и сельское хозяйство.

Министерство транспорта и инфраструктуры Турции отказалось от комментариев. ADQ, владеющая активами на сумму около $160 млрд, отказалась от комментариев.

Благодаря своему стратегическому расположению, охватывающему Европу и Азию, а также контролирующему доступ к Черному морю, Турция борется за то, чтобы стать важной частью торгового коридора, который она надеется в конечном итоге увидеть между Лондоном и Пекином. По словам людей на условиях анонимности, компания стремится связать страны Персидского залива со своей сетью железных и автомобильных дорог.

Они добавили, что за железной дорогой могут последовать другие инфраструктурные проекты для поддержки этих амбиций в будущем.

Эрдоган активизировал усилия, чтобы убедить страны Персидского залива поддержать торговый маршрут стоимостью 17 миллиардов долларов из иракского порта Басра после того, как США и Индия в прошлом месяце договорились о конкурирующем маршруте при поддержке ОАЭ, Саудовской Аравии и Израиля в ответ на растущее влияние Китая в Ираке. богатый энергоресурсами регион.

Турция, которая когда-то была частью древнего Шелкового пути, также настаивает на строительстве транспортного коридора в Азербайджан через южную Армению или Иран, чтобы продвигать планы по созданию нового торгового маршрута в Азию.