Премьер-министр Италии Джорджия Мелони пообещала "перезапустить" сотрудничество с Китаем

Reuters:  Премьер-министр Италии Джорджия Мелони пообещала в воскресенье "перезапустить" сотрудничество с Китаем, подписав трехлетний план действий во время своего первого официального визита в Пекин с момента вступления в должность.

Мелони, возглавляющий правое правительство с 2022 года, сделала это заявление во время встречи с премьер-министром Китая Ли Цяном, поскольку Рим стремится улучшить торговые связи с Пекином после того, как в прошлом году он вышел из флагманской инвестиционной программы президента Си Цзиньпина "Один пояс - один путь".

Итальянский лидер заявила, что ее пятидневная поездка стала "демонстрацией желания начать новый этап и возобновить наше двустороннее сотрудничество". План действий направлен на экспериментирование с новыми формами сотрудничества, добавила она.

Позже в тот же день Мелони сообщила, что меморандум о промышленном сотрудничестве, подписанный Италией и Китаем, охватывает стратегические отрасли промышленности, такие как электромобили и возобновляемые источники энергии.

Ли Цян отметил "взаимовыгодное сотрудничество между малыми и средними предприятиями в области судостроения, аэрокосмической промышленности, новой энергетики, искусственного интеллекта" в заявлении, опубликованном его ведомством.

Мелони, которая рассматривает китайские инвестиции как способ стимулировать вялый экономический рост Италии, встретится с Си Цзиньпином и главным законодателем Китая Чжао Лэцзи, третьим в иерархии руководства.

В воскресенье Мелони также приняла участие в итало-китайском бизнес-форуме, на который были приглашены такие компании, как итальянский производитель шин Pirelli, энергетическая группа ENI, оборонная группа Leonardo, производители вина и несколько итальянских групп элитной моды, таких как Dolce & Gabbana.

Форум дает "еще один сигнал о взаимной заинтересованности... (чтобы) лучше сбалансировать наши интересы, наш коммерческий обмен", - сказала она. Ожидается, что Мелони обсудит с китайскими официальными лицами избыточные мощности в Китае, а также экономическую поддержку Китая России в ее войне с Украиной.

"Китай и Италия должны действовать в духе обоюдного выигрыша и расширять торговое и инвестиционное сотрудничество, делая его еще более динамичным и устойчивым", - сказал Ли на открытии форума, согласно видеозаписи, опубликованной офисом Мелони.

"Проясняем недоразумения"

В 2019 году Италия стала единственной страной "Большой семерки", присоединившейся к масштабной инициативе "Один пояс, один путь", но в прошлом году вышла из нее под давлением США из-за опасений по поводу экономического влияния Пекина.

Правительство Мелони заявило, что сделка не принесла никакой выгоды Италии, чей товарооборот с Китаем, объем которого в 2023 году составил 66,8 миллиарда евро (80 миллиардов долларов) и сильно изменился в пользу Пекина. Китай является крупнейшим торговым партнером Италии за пределами ЕС после США.

Китайские государственные СМИ сообщили, что целью поездки было "прояснение некоторых недоразумений" в связи с выходом Италии из "Пояса и пути" и подчеркивание важности экономических связей.

Итальянское правительство ведет переговоры с китайскими автопроизводителями в рамках усилий по привлечению в страну еще одного крупного производителя в дополнение к Stellantis.

Выступая на бизнес-форуме, Мелони сказала, что меморандум о промышленном сотрудничестве, подписанный Италией и Китаем, "включает стратегические отрасли промышленности, такие как электромобили и возобновляемые источники энергии", и призвала Пекин поделиться "новыми знаниями со своими партнерами".

Защита географических указаний, безопасность пищевых продуктов, окружающая среда и образование были в центре внимания других рамочных соглашений.

Прямые иностранные инвестиции Италии в Китай составляют 15 миллиардов евро (16 миллиардов долларов), и здесь активно работают более 1600 итальянских компаний, особенно в текстильной, машиностроительной, фармацевтической, энергетической и тяжелой промышленности.

Однако Италия поддержала решение Европейской комиссии о введении временных тарифов в размере до 37,6% на электромобили, импортируемые из Китая. Пекин отреагировал гневно и начал ответные расследования в отношении европейского бренди и свинины.

Члены G7, включая Италию, в прошлом месяце пообещали продолжать защищать свой бизнес от того, что они считают недобросовестной торговой практикой Китая.