Национальный депозитарный центр (НДЦ) зарегистрировал в январе-июле 2014 года сделки по дополнительной эмиссии акций номинальной стоимостью 3 млрд. 518 млн. 461,24 тыс. манатов (в 10,7 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года).
По данным структуры, до 1 августа зарегистрировано 739 сделок эмитентов по дополнительной эмиссии акций, из которых 35 сделок на сумму 1 млрд. 302,85 млн. зарегистрировано в июне, что является рекордом текущего финансового цикла. С эмитентами ценных бумаг заключено 32 договора, 6 которых - в июле.
До 1 августа в НДЦ проведена регистрация 2831 биржевой сделки номинальной стоимостью 425 млн. 365,98 тыс. манатов, из которых 525 биржевых сделок на сумму 39 млн. 460,71 тыс. манатов зарегистрировано в июле. Зарегистрировано 310 внебиржевых сделок с ценными бумагами номинальной стоимостью 14 млн. 287,51 тыс. манатов (в июле - 40 сделок стоимостью 2,29 млн. манатов).
НДЦ создан в сентябре 1997 года. В 1999 году центр был передан на баланс Госкомитета по ценным бумагам, в связи с чем в сентябре 1999 года была проведена перерегистрация центра.
Уставный капитал центра - 1,4 млн. манатов. НДЦ оказывает услуги примерно 1,2 тыс. эмитентам. --17D—
Экономика
-
Президент Азербайджана Ильхам Алиев в понедельник подписал указ, направленный на улучшение социальной защиты населения, в соответствии с которым с 1 января 2025 года минимальная заработная плата в стране увеличится до 400 манатов (235 долларов США).
-
Турецкие компании YDA и ASFAT собираются построить судостроительный завод недалеко от казахстанского порта Курык, чтобы решить проблему нехватки отечественного флота в стране, заявил в понедельник министр транспорта Казахстана Марат Карабаев во время парламентской сессии. Проект подчеркивает амбиции Казахстана по укреплению своих морских возможностей и логистической инфраструктуры.
-
Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев изложил смелую дорожную карту страны по превращению ее в ведущий транспортный и логистический узел Евразии. Выступая в понедельник в парламенте, Карабаев подробно изложил стратегии по захвату доли огромных грузопотоков между коридорами Восток-Запад и Север-Юг, оцениваемых более чем в 1 триллион долларов в год.
-
Недавно отремонтированный паром «Шахдаг», принадлежащий ASCO, возобновил работу на маршруте Азербайджан-Казахстан с целью разгрузить серьезные заторы из-за грузовиков в портах по обе стороны Каспийского моря.
Написать отзыв