«Ежегодный доход метро от каждого пассажира составляет 52 гяпик», экономист
Баку/31.07.18/Turan: Глава пресс-службы ЗАО "Бакинский метрополитен" заявляет, что перевозка одного пассажира обходиться им в 47 гяпик, а на самом деле по нашим расчетам, средний ежегодный доход метро от каждого пассажира составляет 52 гяпик.
Об этом на своей странице в социальной сети "Facebook" сообщил глава Центра экономических исследований Губад Ибадоглу.
Обосновывая свои расчеты, экономист отметил, что ежегодный пассажиропоток в метро в среднем составляет 201 млн. 221 тыс. 400 человек. По старым ценам (20 гяпик) метрополитен зарабатывал 40 млн. 244 тыс. 280 манат, по новым ценам (30 гяпик) будет зарабатывать 60 млн. 366 тыс. 420 манат.
"Это значит, что при отсутствии изменений в статистике пассажироперевозках в новом финансовом году (август 2018-2019) метрополитен заработает дополнительно 20 млн. 122 тыс. 180 манат. На сайте Министерства Финансов указано, что из госбюджета 2018 года для компенсации убытка, финансового оздоровления Бакинскому метрополитену субсидировано 45 млн. манат, а для закупки новых вагонов и эскалаторов предусмотрены государственные капиталовложения в размере 44 млн. манат, что по сравнению с 2017 годом больше на 22,5 млн. манат или 29,4%".
Экономист указал, что от рекламных шитов, видео роликов и сдачи в аренду мониторов каждый год зарабатывает десятки миллионов манат. Помимо этого, у метрополитена имеются доходы и от аренды мест для аптек, расположенных в переходах.
"Таким образом, ожидаемые доходы Бакинского метрополитена в этом году составляют более 150 млн. манат".
Г.Ибадоглу предложил руководству метрополитена обнародовать структуру расходов на перевозку одного пассажира.
Отметим, что решением Тарифного Совета плата за проезд в общественном транспорте с 1 августа повышена с 20 гяпик до 30 гяпик. -71D-
Экономика
-
Кабинет министров Азербайджана ввел новые правила, устанавливающие минимальные размеры гонораров для авторов фильмов, заказанных государством, с целью поощрения творческих работ, отражающих национальную идентичность и культурные ценности страны.
-
Импорт чая в Азербайджан увеличился. По данным Государственного таможенного комитета, с января по ноябрь 2024 года импорт чая вырос на 3,3% в годовом исчислении до 12 893 тонн в натуральном выражении и на 4,5% в стоимостном выражении, составив 67,715 млн долларов США.
-
Государственные железные дороги Азербайджана (ADY) сообщили о 28%-ном годовом увеличении объемов транзитных грузов по Международному транспортному коридору Север-Юг (NSTC) в 2024 году, достигнув 814 000 тонн. Этот рост подчеркивает согласованные усилия страны по раскрытию стратегического потенциала коридора, соединяющего Северную Европу и Россию с Индийским океаном.
-
Архитектурная компания El & En получила несколько контрактов на общую сумму 805 593 манатов от Комитета по градостроительству и архитектуре. Кроме того, Центр территориального планирования строительства заказал проекты у частной компании El & En на сумму в несколько сотен тысяч манатов. Эти архитектурные проекты предполагают работу на освобожденных территориях и в других регионах Азербайджана. Совладельцем этой компании вместе со своим сыном является Эльбай Гасымзаде, глава Общественного совета при Государственном комитете по градостроительству и архитектуре и одновременно председатель Союза архитекторов.
Каковы месседжи из последнего интервью Ильхама Алиева и кому они адресованы? - беседа с Аркадием Дубновым
Лента новостей
-
- Общество,
- 16:35
- 239
Написать отзыв