Глава ЦСИ о достоинствах и недостатках Nabucco West И TAP
В предстоящие 6-9 месяцев консорциум "Шах-дениз" должен сделать выбор маршрута по дальнейшей прокачке газа в Европу. Об этом вчера заявил директор Центра стратегических исследований при президенте Азербайджана Фархад Мамедов, выступая в Баку на международной конференции "Роль НАТО в обеспечении энергетической безопасности Каспийского бассейна и охране важных энергетических структур".
При этом, по его словам, должны быть учтены потребности рынка в стабильном приеме газа на протяжении 20-25 лет, чтобы добиться эффективности и прибыльности поставок.
Мамедов сообщил, что рассматриваются два основных маршрута - Nabucco West и TAP (Трансадриатический трубопровод: Греция-Албания-Италия).
Он акцентировал внимание на преимуществах и недостатках обоих вариантов. Преимущества Nabucco West - это высокие цены на газ на Балканском участке трубопровода как следствие зависимости от одного поставщика; возможное соединение расположенных вдоль Nabucco West стран (Болгария, Румыния, Венгрия, Австрия) посредством существующих систем трубопроводов с Западными Балканами (Сербия, Хорватия, Босния и Герцеговина), после чего они могут стать устойчивым рынком для первой партии газа с "Шах-дениз-2" в объеме 10 млрд. м3; далее консорциум "Шах-дениз" получит выход на германский рынок.
Недостатки Nabucco West связаны с тем, что у его транзитных стран очень ограниченные рынки. Вдобавок, с учетом перспектив поставок газа с Ближнего Востока и Северной Африки, есть вероятность резкого снижения цен и уменьшения прибыли. Кроме того, находка газа на шельфе Румынии сузила ее потребности в нем. Самым негативным моментом является то, что проект самого трубопровода постоянно подвергается изменениям. "Если еще один раз Nabucco West обратится к участникам "Шах-дениз" с просьбой об изменении технического дизайна проекта (Front End Engenering Design), то для подготовки его окончательного варианта уйдет целый год", - пояснил глава ЦСИ.
Что касается достоинств TAP, сказал Мамедов, то на итальянском рынке цена газа на 20% больше, чем в Западной Европе и на 5% выше, чем в австрийском Баумгартене - конечном пункте Nabucco West. Кроме того, консорциум TAP подписал соглашения с операторами газотранспортных систем Хорватии и Боснии, которые поддерживают Ионийско-Адриатический трубопровод. В результате по этому трубопроводу от TAP газ может идти из Албании в Черногорию, Боснию и Герцеговину и Хорватию.
Однако спад потребления газа в Италии в результате финансового кризиса, перспективы поставок сжиженного газа из других регионов могут сбить цены на итальянском рынке.
В заключение Мамедов подчеркнул, что дальнейшее промедление консорциумом "Шах-дениз" с принятием решения по разработке второй стадии проекта и выбору экспортного маршрута чревато "захватом" европейского рынка другими производителями - Ираком, Катаром, регионами Северной Африки и Восточного Средиземноморья. --06С--
-
- Экономика
- 23 ноябрь 2012 12:41
-
- Вопрос-ответ
- 23 ноябрь 2012 12:50
Экономика
-
На прошлой неделе азербайджанские СМИ сообщили о предстоящем повышении розничных цен на хлеб, объяснив рост увеличением веса продукта. На следующий день официальное уведомление подтвердило, что правительство не намерено санкционировать повышение цен на хлеб в стране. Однако угроза повышения цен на этот основной продукт питания сохраняется по другой причине.
-
S&P Global Ratings пересмотрело оценку риска банковского сектора Азербайджана, изменив прогноз со «стабильного» на «позитивный».
-
В последние дни появились сообщения о росте цен на хлеб в Азербайджане. Пользователи социальных сетей сообщают, что цена на хлеб выросла на 5-10 гяпиков. По жалобам потребителей, трудно найти информацию о весе на хлебе, произведенном на фабрике, который в Азербайджане обычно называют "zavod çörəyi". Во многих случаях на упаковке хлеба нет информации о весе. Аналогично, хлеб, продаваемый в небольших пекарнях и тандырных домах, часто не имеет информации, кроме цены.
-
В ближайшее время состоится трехсторонняя встреча министров иностранных дел, транспорта, энергетики и глав таможенных служб России, Ирана и Азербайджана для обсуждения хода строительства железнодорожной ветки Решт-Астара, являющейся ключевым элементом международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг». Об этом заявил посол Ирана в России Казем Джалали.
Написать отзыв