Корпоративное ДМС конкурирует со страхованием жизни
В январе-сентябре активизировалось добровольное накопительное страхование на случаи рисков для жизни и здоровья. Из совокупных 51,31 млн. манат премий по страхованию жизни 29,3 млн. приходится на этот сегмент.
По обязательному страхованию от заболеваний и несчастных случаев на производстве поступило 22,01 млн. манат. Некоторые другие позиции сектора life insurance выглядят так - договора на случаи неизлечимых заболеваний принесли 133,8 тыс. манатов, на случай летальных исходов выделено больше - 3,76 млн. В совокупности направление дало почти шестую часть (16,9%) всех премий местного страхового рынка, собравшего по договорам до 1 октября 303,38 млн. манат.
По абсолютным показателям лидирует добровольное медицинское страхование (ДМС), на фоне сотрудничества государственной нефтяной компании с "Pasha Sigorta" ставшее безоговорочным лидером. По нему собрано 49,88 млн. манат, что сопоставимо со страхованием жизни в целом. По обязательному страхованию ответственности владельцев автотранспорта перед третьими лицами (новое ОСАГО) собрано 48,81 млн. манат с перспективой обгона основного конкурента за счет автоинспекции, по добровольному страхованию (КАСКО) автомобилей - 42,57 млн. манат. За счет активности МЧС в ногу идет страхование имущества от пожаров - 36,02 млн. манатов. Эти четыре вида (без учета сектора life insurance) обеспечили поступление более половины премий (58,43%) всего страхового рынка страны.
Далее следуют менее освоенные виды - по страхованию воздушных судов собрано 10,22 млн., по страхованию грузов - 11,66 млн. манат.
Основная часть страховых сборов пришлась на добровольные виды страхования - 202,51 млн. манатов. Не принимая во внимание упомянутые позиции, по страхованию от несчастных случаев поступило 7,59 млн. манатов, по добровольному страхованию гражданской ответственности владельцев воздушных судов сборы составили 3,82 млн. манатов, по страхованию морских судов - 1,16 млн. манатов.
По добровольному страхованию гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств поступило 1,64 млн. манат, по страхованию зарубежных путешествий - 1,53 млн. манатов, по страхованию сельскохозяйственных культур - 279,63 тыс., по домашним животным - 295,59 тыс. манатов, по прочим видам добровольного страхования - 1,04 млн. манатов (большая часть по случаям мошенничества сотрудников).
Собраны также добровольные премии по таким позициям, как страхование общей гражданской ответственности - 3,5 млн. манатов, ответственности работодателя - 1,28 млн. манатов, профессиональной ответственности - 526,28 тыс. манатов. Остальные позиции несущественны.
По обязательным видам страхования собрано 100,88 млн. манатов, что обеспечило рост на 10 млн. всего за месяц. Из них (за исключением упомянутого нового ОСАГО и несчастных случаев на производстве) по обязательному страхованию военнослужащих собрано 11,33 млн. манатов, по обязательному государственному страхованию работников суда и правоохранительных органов - 8,65 млн. манатов.
По обязательному страхованию имущества поступило 9,68 млн. манатов, по обязательному страхованию ответственности владельцев имущества - 267,12 тыс. манатов. Страхование пассажиров принесло 69,42 тыс. манат (за месяц собрано 1,6 тыс. манат при отсутствии реального механизма воздействия на автобусные компании). --17D-
Экономика
-
Животноводческий сектор Азербайджана продемонстрировал скромный рост внутреннего производства, однако сталкивается со значительными проблемами, поскольку импорт мяса и молочных продуктов резко возрос. Последние данные Государственного комитета по статистике подчеркивают эту дихотомию, показывая рост внутреннего производства, но еще более резкий рост импорта, сопровождаемый постоянной инфляцией цен.
-
Сельскохозяйственный сектор Азербайджана переживает критический момент, поскольку скромный рост производства зерна не может компенсировать тревожное снижение производительности. Данные Государственного комитета по статистике показывают, что общее производство зерна и бобовых выросло на 0,7% в годовом исчислении, достигнув 3,2 млн тонн к 1 ноября 2024 года. Однако этот рост омрачается резким падением урожайности на 6,2%, что подчеркивает структурную неэффективность в секторе.
-
Азербайджан отправил свою первую железнодорожную партию груза из Баку в Китай, что стало важной вехой в его амбициях стать критически важным узлом на Среднем коридоре. Азербайджанские железные дороги (ADY) подтвердили в воскресенье, что первый экспортный блок-поезд «Баку-Сиань», состоящий из 62 40-футовых контейнеров, начал свой путь.
-
Кабинет министров Азербайджана утвердил подробную структуру для подготовки отраслевых стратегических планов, направленных на руководство экономическим развитием страны в среднесрочной перспективе.
Написать отзыв