Пассажиропоток в метро не достигает показателя 2009 года
В первой половине 2013 года доходы Бакинского метрополитена по пассажирским перевозкам составили 21 715,2 тыс. манатов, что на 4,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом пассажирские перевозки на метро выросли всего на 4,4%.
По данным Госкомстата, за первые шесть месяцев текущего года расходы на содержание метро росли еще большими темпами (+24,1%) и составили 57 844,8 тыс. манатов.
По данным Управления метрополитена, за восемь месяцев текущего года услугами метрополитена воспользовались 133,8 млн. пассажиров, что на 7,1 млн. человек или 5,6% больше чем за сопоставимый период 2012 года.
После повышения в октябре 2009 года с 5 до 15 гепик стоимости проезда в метро, Управление метрополитена стало предоставлять почти катастрофические данные о пассажиропотоке. Так, согласно официальным данным, в 2010 году пассажиропоток на метро упал на 12,2%. Если в 2009 году ежемесячно в подземку опускались в среднем 17 175 тыс. человек, в 2012 году этот показатель снизился до 16,3 млн., а в 2013 году - 16 731 тыс. человек.
В 2008-2013 годах из государственного бюджета на строительство новых станций и реконструкцию вестибюлей, эскалаторов и прочих сооружений Бакинского метрополитена было выделено 1,2 млрд. манатов, в том числе 390 млн. манатов в 2013 году.
За эти годы сдано в эксплуатацию 3 станции. Всего пассажиров обслуживает 23 станции. В начале 2014 года планируется сдать в эксплуатацию две станции. --08B-
Экономика
-
Азербайджан отправил свою первую железнодорожную партию груза из Баку в Китай, что стало важной вехой в его амбициях стать критически важным узлом на Среднем коридоре. Азербайджанские железные дороги (ADY) подтвердили в воскресенье, что первый экспортный блок-поезд «Баку-Сиань», состоящий из 62 40-футовых контейнеров, начал свой путь.
-
Кабинет министров Азербайджана утвердил подробную структуру для подготовки отраслевых стратегических планов, направленных на руководство экономическим развитием страны в среднесрочной перспективе.
-
Азербайджанская компания ADY Express, дочерняя компания ЗАО «Азербайджанские железные дороги», подписала несколько стратегических соглашений в рамках выставки Logitrans Türkiye 2024 в Стамбуле, Турция, подтвердив свою приверженность расширению услуг по грузоперевозкам по Среднему коридору.
-
В Азербайджане в течение ближайших 4-5 лет планируется создать современные аккумуляторные хранилища для зеленой энергии общей мощностью 350 МВт, сообщил Turan информированный источник в Минэнерго .
Написать отзыв