С 1-го по 14-ое декабря по маршруту Баку-Актау было переправлено свыше 200 грузовых автомобилей. В Бакинском морском торговом порту в Алят поджидают отправки еще около 200 грузовиков, двигающиеся из Турции в направлении Казахстана, сказали Turan в ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство».
В пресс-службе пароходства отметили, что переправа транзитных грузовых автомобилей по Каспийскому морю на паромах усложнилась из-за непогоды, которая мешает их разгрузке в порту Актау. «В Актау имеется лишь один причал, который к тому же не защищен от высоких волн. Работа усложняется также возникшими в причале техническими проблемами».
Согласно составленному плану, паромы отбывают из Баку в Актау два раза в неделю (среда и пятница). Однако в связи с растущей потребностью, увеличено число используемых паромов и осуществляются дополнительные рейсы.--08B—
Экономика
-
Поставки азербайджанского газа в Северную Македонию перейдут на регулярную основу в среднесрочной перспективе, сообщил Turan информированный источник.
-
В Азербайджане минимальная потребительская корзина может быть пересмотрена в следующем году. Об этом шла речь на совместном заседании парламентских комитетов. Последние изменения в потребительскую корзину вносились десятилетие назад. Однако за этот период инфляция выросла, а стоимость минимального прожиточного минимума также увеличилась. Более того, некоторые эксперты считают, что нынешняя минимальная потребительская корзина в Азербайджане требует существенных обновлений, с включением в нее дополнительных товаров и услуг.
-
В проекте государственного бюджета Азербайджана на 2025 год приоритетными являются стратегические цели, обозначенные президентом Ильхамом Алиевым, включая экономический рост, социальное развитие и восстановление освобожденных территорий, заявили высокопоставленные чиновники, выступавшие на заседании парламента в понедельник.
-
Руководство Бакинского метрополитена часто анонсирует проекты новых подземных линий и станций, но официальная информация никогда не включает данные о стоимости прокладки километра путей или строительства конкретных станций метро. Журналисты иногда получают подробности из неофициальных источников, что вызывает сомнения в достоверности такой информации. Например, в 2021 году неофициальный правительственный источник сообщил о стоимости запланированного строительства одной станции на Фиолетовой линии в размере 60 миллионов манатов. В эту сумму не включены отделочные работы, установка линий связи, электроники, эскалаторов и лифтов.
Написать отзыв