Прошли трехсторонние переговоры о развитии Международного транспортного коридора Север-Юг
Прошли трехсторонние переговоры о развитии Международного транспортного коридора Север-Юг
Накануне эксперты из России, Азербайджана и Ирана собрались, чтобы обсудить развитие автомобильного транспорта вдоль международного транспортного коридора Север-Юг, уделив особое внимание повышению логистической эффективности и сотрудничеству между тремя странами. Как сообщили в Министерстве цифрового развития и транспорта Азербайджана, во встрече приняли участие представители транспортных ведомств, таможенных органов, министерств иностранных дел и ассоциаций перевозчиков.
Основные обсуждения были посвящены оперативным возможностям автомобильных контрольно-пропускных пунктов на азербайджано-иранской и российско-азербайджанской границах. Была выражена обеспокоенность по поводу несоответствия пропускной способности контрольно-пропускного пункта Астара на иранской стороне и его аналогов на азербайджано-российской границе. Иран объявил о планах ввода к 2026 году в эксплуатацию нового контрольно-пропускного пункта в Биле-Сёваре, расположенном в 170 км от Астары, рассчитанного на ежедневное прохождение до 200 грузовых автомобилей.
Были достигнуты договоренности о создании совместной рабочей группы экспертов, которая сосредоточит свое внимание на согласовании пропускной способности контрольно-пропускных пунктов вдоль коридора Север-Юг, упрощении процедур таможенного оформления и расширении использования Конвенции МДП для транзита без посредников. Усилия также будут направлены на обеспечение справедливых условий для перевозчиков из всех государств-участников, решение таких вопросов, как организация поездок и закупка топлива через международные границы.
В ходе обсуждений также были рассмотрены проблемы двустороннего сотрудничества, в частности, касающиеся приема топливных карт российского производства на иранских автозаправочных станциях, при этом Иран заверил в скорейшем решении этих вопросов.
Экономика
-
Минимальная заработная плата в Азербайджане, которая в настоящее время составляет 345 манатов, в начале 2025 года будет повышена, чтобы соответствовать международным обязательствам страны. Об этом заявил в интервью телеканалу "24" депутат и экономист Али Мансимли. По его словам, текущий уровень минимальной зарплаты не соответствует требованиям ряда международных документов, согласно которым минимальная заработная плата должна составлять не менее 60% от средней заработной платы, равной 1000 манатам. Это означает, что минимальная зарплата в Азербайджане должна быть 600 манатов, однако сейчас она составляет лишь 34% от средней заработной платы.
-
Кабинет министров Азербайджана утвердил 25 сентября ряд поправок в законы, регулирующие оборот лекарственных средств, в рамках реализации «Закона о внесении изменений в Закон Азербайджанской Республики «О лекарственных средствах»», принятого 14 июля 2023 года. Эти поправки направлены на приведение национального законодательства в соответствие с международными стандартами и усиление регулирования оборота фармацевтической продукции в стране.
-
Министерство цифрового развития и транспорта Азербайджана утвердило новое положение под названием «Правило подготовки к полетам», направленное на повышение безопасности и эффективности деятельности гражданской авиации. Решение под номером 3-27/3-7-16/2024 было принято коллегией министерства 12 сентября 2024 года в соответствии с законом «Об авиации» от 22 декабря 2023 года.
-
Министерство цифрового развития и транспорта Азербайджанской Республики утвердило комплексный пакет правил летной годности, направленных на обеспечение безопасности и надежности сектора гражданской авиации страны.
Xaricdən gələn təhlükələrə qarşı necə mübarizə aparmalı?- Əhməd Əlili Çətin sualda
Лента новостей
-
- Общество,
- 11:49
- 297
Написать отзыв