Son on ildə müşahidə olunan Xəzərin sürətlə dayazlaşması (ildə 20-25 sm.-dən çox) sahil ölkələrinin öz ticarət dövriyyəsini və dövlət büdcələrinin gəlirlərini artırmaq üçün orta beynəlxalq nəqliyyat dəhlizini (TBNM) və "Şimal-Cənub" marşrutunu inkişaf etdirmək niyyəti fonunda su hövzəsi civarında tam təsərrüfat fəaliyyətinin həyata keçirilməsini getdikcə çətinləşdirir.Ən vacib məsələlərdən biri müxtəlif növ gəmilərin qəbulu və yüklənməsi problemi...

Daha çox oxumaq üçün daxil olun və ya abunə olun

Rəy yaz

Xəzər hövzəsi

Bizi sosial şəbəkələrdə izləyin

Gündəmdə