Минтранс наращивает инвестиционный аппетит

 Министерство транспорта намерено реализовать проект строительства подвесного автомобильного моста через Бакинскую бухту первоначальной стоимостью $1,5–1,8 млрд.

Как сообщил журналистам сегодня на 2-ой Каспийской международной конференции "Дорожная и подземная инфраструктура - пути решения проблем урбанизации" начальник сектора Минтранса Гейдар Турабов, длина объекта 26 км, из которых 17 км пройдет над морем и соединит северную и южную части города в объезд центра. Это, по его словам, должно снять транспортную нагрузку с центральной части столицы.

Это не единственный затратный «долгострой» министерства. По словам начальника аналитического отдела ОАО "Azeryolservis" Хидаята Рустамова, в повестке дня также строительство подземного туннеля через море, который поглотит больше средств, чем надводный мост.

Минтранс – лидер по «поеданию инвестиций» в транспортную инфраструктуру.

Суммарный объем инвестиций в развитие транспортного сектора Азербайджана только за последние 5 лет составил $14,5 млрд.

В этот период в усовершенствование автодорог вложено инвестиций в размере $11 млрд. 840 млн., в том числе в 2014 году - $2 млрд. 375 млн.

Начиная с 2005 года, удельный вес инвестиционных расходов в госбюджете составляет около 40%. Ни Счетная палата, ни Минфин не дают общественности отчет о целенаправленности общественных трат. –17D—