Натиг Алиев не в курсе процессов в мире по развитию альтернативной энергетики

Министр энергетики Азербайджана Натиг Алиев принял заместителя министра энергетики Казахстана Магзума Мирзагалиева, на которой обсудил вопросы развития альтернативной энергетики.

Как передает Turan, со ссылкой на официальное сообщение министерства, на встрече было указано, что использование альтернативной и возобновляемой энергетики является приоритетным в Азербайджане. Вместе с тем, Н.Алиев заявил, что альтернативная энергетика не сможет полностью заменить традиционную энергетику.

Заявление министра можно расценить как его не информированность о происходящих в мире процессах связанных с развитием альтернативной энергетики, так и неопределенностью его позиции в этом вопросе. Так в марте 2016 года в ходе панельного выступления на тему: «Каковы будущие перспективы энергетического и глобального управления?» в рамках IV Глобального Бакинского форума Н.Алиев заявил, что в Азербайджане реализуется ряд проектов в области развития альтернативной и возобновляемой энергетики, и в ближайшее десятилетие в стране грядет эра этого вида энергетики.

В то же время, министр не в курсе, что мир семимильными  шагами движется в сторону повсеместного использования альтернативной энергетики.

Так, парламент одной из ведущих стран по автомобилестроению, каковым является Германия, уже принял резолюцию о запрете  производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2030 года.

Запрет двигателей внутреннего сгорания обсуждают Норвегия и Нидерланды.

Правительства субсидируют покупку электромобилей. Так, с весны 2016 года в Германии действует государственная программа, по которой каждому покупателю электромобиля положена скидка в 4 тыс. евро — их автосалону платят из бюджета. Из 45 млн. зарегистрированных машин в ФРГ гибридов и электромобилей — меньше половины процента.

Кроме того, немцы, у которых доля альтернативной энергетики   составила 25% от общего энергопотребления, обратились к ЕС с предложением ввести аналогичные правила и по всему ЕС. Если оно будет принято, автомобильные компании по всему миру получат новый стимул вкладываться в производство электрокаров, а бензоколонки в Европе — переориентировать на альтернативную модель бизнеса.

При этом ведущие страны не желают ограничиваться электромобилями. Так,  NASA планирует в ближайшее десятилетие перевести часть воздушных судов на электротягу. С этой целью NASA запускает новую лабораторию NEAT в Исследовательском центре имени Джона Гленна. Испытания первых электросистем уже начались.

Инженеры NEAT займутся разработкой, созданием и тестированием электросамолетов и комплектующих.

В сентябре в NEAT провели первый тестовый запуск электросистемы, которая сможет обеспечить энергией небольшое воздушное судно, рассчитанное на одного-двух человек. Ведущий технический эксперт по разработке гибридных бензоэлектрических двигательных установок Роджер Дайсон, подчеркнул, что авиакомпании стремятся сократить затраты топлива, количество выбросов, уровень шума и расходы на эксплуатацию.

«Хорошим примером для них служат электромобили, которые меньше загрязняют атмосферу, меньше шумят и отличаются большей эффективностью», сказал он.

Созданием прототипов электросамолетов и двигательных установок для них занимаются многие компании. Среди них как крупные игроки, вроде Siemens, так и стартапы, например, Sunflyer. Статистическое исследование от Nicholas Air показало, что многие частные самолеты сегодня могут пролетать на одном электричестве 8046 км со стабильной скоростью 804 км/ч.

В целом ведущие страны вкладывают большие инвестиции в развитие альтернативной энергетики. Так, в декабре 2015 года была введена в строй последняя 80 мегаваттная часть солнечного завода Топаз в Калифорнии. Тем, самым завод стал производителем 500 мегаватт энергии. Расположенные на 15 кв/км 9 млн. солнечных батарей завода обеспечивают электричеством 160 тыс. домов города с населением 276 тыс. человек.   

А в Азербайджане же, не только заявление министра, но и статистика показывает, насколько мы далеки от ведущих идей в мире.

Так, по данным Госкомстата с января по сентябрь 2016 года производство солнечной электроэнергии составило 50,1 млн. кВт/час (рост на 15,7 раза), а ветряной электроэнергии – 11,8