За 11 месяцев этого года в Азербайджан было завезено 93 686 единиц автотранспортных средств. Это на 0,9% больше чем за сопоставимый период 2012 года (92 828). Только в ноябре было импортировано 8 895 единиц автотранспортных средств.
По данным Государственного таможенного комитета, за истекший период этого года официальными представителями и дилерами, а также физическими лицами поставлено на территорию страны 85 174 единиц легковых автомобилей (в ноябре -8 218), что на 3,6% больше, чем за 11 месяцев прошлого года.
В этом году снизился импорт моторных транспортных средств специального назначения, автобусов и грузовых автомобилей. С начала года импортировано 772 единиц тракторов, экскаваторов, бульдозеров, кранов и пр. моторных машин, что на 22,6% меньше чем 11 месяцев 2012 года. Также завезено 740 автобусов и микроавтобусов (минус 256) и 7000 грузовиков (минус 1631).
С января 2014 года в Азербайджан осуществлен переход на стандарт Euro-3 по экологическим требованиям для автотранспортных средств. Ожидается, что это повлияет на объемы импорта подержанных автомобилей в сторону снижения.--08D--
Экономика
-
По данным Государственного таможенного комитета, за первые одиннадцать месяцев этого года Азербайджан перевез по железной дороге 6,96 млн тонн грузов на сумму $3,01 млрд . Это на 4% меньше по объему и на 10,1% меньше по стоимости по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
-
Кабинет министров Азербайджана утвердил ряд положений, регулирующих одобрение соглашений в соответствии с законодательством страны о конкуренции, направленных на содействие соблюдению правовых норм и повышение прозрачности рынка.
-
Амбициозная программа Азербайджана по восстановлению территорий, освобожденных от армянской оккупации, привлекает внимание из-за широкого использования методов закупок из одного источника, что вызывает обеспокоенность по поводу прозрачности и коррупции.
-
Азербайджан зафиксировал рост импорта пшеницы на 2% с января по ноябрь 2024 года по сравнению с тем же периодом 2023 года, что подчеркивает его постоянную зависимость от внешних источников для удовлетворения внутреннего спроса. Этот рост происходит на фоне заметного снижения внутреннего производства пшеницы, которое сократилось на 148 100 тонн в 2024 году, что усиливает потребность в импортных поставках.
Написать отзыв