Последнее обновление

(4 часа назад)
Необходимы жесткие меры борьбы с пьяными водителями

 

Анализ опубликованной МВД статистики показывает, что с каждым годом в Азербайджане стабильно увеличиваются количество нарушений Правил дорожного движения (ПДД) и число  связанных с ними дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в результате которых ежегодно в стране гибнут или получают увечья, в том  числе и тяжкие телесные повреждения, несколько тысяч граждан. Достаточно отметить, что только за истекший 2012 год на дорогах страны было зафиксировано более одного миллиона нарушений ПДД, что на 14% больше по сравнению с 2011 годом. А ведь это -  лишь видимая часть айсберга…

Неутешительна и печальна статистика погибших или получивших увечье в ДТП граждан: за прошлый год на дорогах страны погибли 1168  человек, а 2997 получили телесные повреждения различной степени тяжести. Среди них - немало детей, женщин и стариков...

Что же касается существующих у нас различных мер административного и уголовно-правового характера против нарушителей Правил дорожного движения, то надо открыто признать, что они, увы, с каждым годом становятся все менее эффективными. Словом, сегодня законодательная система предупреждения ДТП на дорогах Азербайджана находится в глубоком кризисе, который связан не только с ненадлежащей работой дорожной полиции. Данная проблема усугубляется и неудовлетворительным состоянием многих дорог, их слабой пропускной способностью, валообразным увеличением в стране количества автотранспорта и т.д.  К примеру, на 1 января 2013 г. количество транспортных средств в г. Баку вплотную приблизилось к отметке семьсот тысяч (в целом по стране -  более одного миллиона единиц автотранспорта), хотя пропускная способность дорог столицы рассчитана, максимум, на двести тысяч единиц автотранспорта…     

Другой существенной причиной ДТП – нетрезвый водитель за рулем. По сообщению МВД страны, в прошлом году сотрудниками дорожной полиции было зафиксировано около восемнадцати тысяч таких фактов. Фактически же, как это показывают экспертные оценки, этот статистический показатель, как минимум, в десять раз выше.  

Мне представляется, что настала пора законодателю Азербайджана принять  безотлагательные меры, направленные на максимальное минимизирование управления автотранспортом в нетрезвом состоянии. 

Одной из эффективных мер в этом направлении могло бы стать радикальное ужесточение фискального наказания за управление транспортными средствами в нетрезвом виде. Такая правовая норма могла бы быть принята Милли Меджлисом и включена в Кодекс административных правонарушений АР в следующей примерной редакции:

Управление транспортным средством в состоянии опьянения, вызванном употреблением алкоголя, наркотических средств или иных сильнодействующих веществ, либо передача управления  транспортным средством его владельцем другому лицу,  находящемуся в состоянии опьянения – наказывается конфискацией транспортного средства, управляемого водителем в состоянии опьянения, и лишением права управлять транспортным средством на срок от трех до пяти лет.

Думается, что столь чувствительная мера материальной ответственности способна остудить голову даже закоренелого любителя садиться за руль в нетрезвом состоянии, особенно владельцев дорогих автомобилей, которых, как известно, с каждым годом в стране становится все больше и больше. 

Правда, есть один существенный недостаток предложенной нормы – она  коррупциогенная. К примеру, при принятии выдвинутого выше предложения со стороны законодателя у отдельных сотрудников дорожной полиции может усилиться мотивация решать проблему с пьяным водителем за солидное «вознаграждение» неформально. 

Однако будем надеяться, что наши сотрудники дорожной полиции  в своем большинстве добропорядочные полисмены. Но если даже и будут отдельные издержки такого нововведения, то и в этом случае многие водители, прежде чем сесть за руль в нетрезвом состоянии, серьезно задумаются. Ведь безвозвратно, а главное безвозмездно терять свое авто или  платить солидную сумму денег отдельным представителям дорожной полиции в качестве «откупного» за вождение автомобиля в нетрезвом виде, согласитесь, уважаемый читатель, не каждый захочет. Поэтому, невзирая на возможные и даже неизбежные коррупционные издержки предложенной меры борьбы с пьяными водителями, их необходимо принять, если, конечно, законодатель действительно, а не мнимо стремится усилить борьбу с управлением транспортными средствами в нетрезвом состоянии.

И последнее. Экспертные оценки показывают, что даже при наличии коррупционных издержек этого нововведения, оно и в этом случае  даст свой ощутимый положительный результат: такими жесткими методами мы в течение года сохраним жизнь и здоровье, как минимум, несколько сотен граждан. Но даже если эти жесткие меры приведут к сохранению жизни и здоровья лишь одного гражданина, то и в этом случае можно считать - цель нововведения достигнута.

Написать отзыв

Прошу слова

Zorakılıq cəmiyyətdə nəyin göstəricisidir? – Mehriban Vəzir Çətin sualda



Əziz Bakı şəhəri sakini!

Siz də Qlobal İqlim Dəyişmələri ilə mübarizəyə öz töhfənizi verə bilərsiniz

Dear resident of Baku city!

You too can contribute to the fight against Global Climate Change

Дорогой житель города Баку!

Вы тоже можете внести свой вклад в борьбу с глобальным изменением климата

Следите за нами в социальных сетях

Лента новостей