Генеральный директор GM Мэри Барра говорит о войне цен на рынке электромобилей в Китае

BUSINESS INSIDER: Генеральный директор General Motors Мэри Барра заявила, что сейчас так много компаний пытаются продавать электромобили в Китае, что это ведет к ценовой войне, которая не является устойчивой.

Барра выступила с комментариями на конференции TechCrunch Disrupt в Сан-Франциско во вторник, отвечая на вопрос о резком росте продаж электромобилей в Китае. В 2023 году более 120 брендов продали электромобили в Китае по сравнению с примерно 60 в США, что показывает, насколько велика конкуренция со стороны GM и других производителей.

Рынок электромобилей в стране перенасыщен, сказала Барра во вторник, повторив свои недавние комментарии. Она сказала, что бизнес электромобилей в стране "драматически меняется" — и что "более низкие и низкие" цены, обусловленные такой конкуренцией, станут неприемлемыми.

"С точки зрения Китая, внедрение электромобилей в значительной степени обусловлено нормативными актами", - сказала Барра, имея в виду стремление китайского правительства к внедрению электромобилей. "Но также произошло то, что в настоящее время в Китае насчитывается более сотни OEM-производителей, которые в основном ориентированы на электромобили", - добавила она. OEM-производители - это производители оригинального оборудования, которые создают запчасти для других компаний, которые могут использовать их в своей продукции.

Поток стартапов, ориентированных на электромобили, продвигающих недорогие автомобили в Китае, в последние годы создает все больше проблем для европейских и американских автопроизводителей.

"Вы должны обратить внимание на то, что такое устойчивый бизнес, потому что ситуация, сложившаяся в настоящее время, не является устойчивой", - сказала Барра. "Из сотни или около того компаний прибыльными являются лишь несколько", - сказала она. Business Insider не проводил независимую проверку расчетов Барры.

Европейские автопроизводители также столкнулись с трудностями на конкурентном рынке электромобилей Китая. Ранее в этом месяце, во время отчета о доходах за третий квартал, Mercedes-Benz сообщил о падении продаж автомобилей с батарейным питанием на 31% в годовом исчислении.

Тем временем GM превзошла оценки Уолл-стрит и подняла акции более чем на 9% после отчета о доходах за третий квартал. В частности, в Китае GM продала на 14% больше автомобилей в третьем квартале, чем во втором. И впервые ее категория NEV — новые энергетические автомобили, включающие электромобили — продавались в Китае больше, чем модели с двигателем внутреннего сгорания, сообщила GM.