АЗЕРБАЙДЖАН, ГРУЗИЯ И КАЗАХСТАН УВЕЛИЧАТ ОБЪЕМЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ НЕФТИ
Сейчас по данному коридору транспортируется около 10 миллионов тонн нефти в год, и этот объем планируется довести до 20 миллионов тонн в год. С этой целью намечено проведение работ на терминалах, увеличение танкерного флота.
В частности, в Азербайджане планируется увеличение объемов транспортировки по железной дороге, на что в ближайшие годы будет затрачено до 1 миллиарда долларов. К работе по увеличению транспортировки грузов будут привлечены терминалы в Кулеви, Поти и Батуми.
Президент ГНКАР отметил, что казахстанская сторона намерена увеличить объемы транспортировки наливных грузов в рамках коридора, поэтому она заинтересована в его расширении и превращении в основной энергетический коридор. Желание Казахстана увеличить объемы транспортировки своей нефти по коридору и стало основной причиной встречи сторон в Тбилиси, сказал Абдуллаев.
Он также сообщил, что в настоящее время ведутся работы по определению компании для подготовки технико-экономического обоснования Транскаспийской системы транспортировки казахстанской нефти через территорию Азербайджана. -02D-
Экономика
-
18 января президент SOCAR Ровшан Наджаф встретился с государственным министром нефти Пакистана Мусадиком Маликом. По данным SOCAR, в ходе обсуждений обсуждались совместные энергетические проекты, достигнутые результаты и возможности сотрудничества в различных областях, включая торговлю нефтепродуктами.
-
Государственный комитет по статистике Азербайджана сообщил, что в 2024 году инвестиции в основной капитал достигли 21 435,1 млн манатов, что на 0,7% меньше, чем в 2023 году. Хотя общие показатели несколько снизились, отраслевая разбивка показывает заметные различия между нефтегазовой сферой и ненефтяными отраслями.
-
Промышленные предприятия и индивидуальные предприниматели Азербайджана сообщили о скромном росте промышленного производства на 1,1% в годовом исчислении в 2024 году, достигнув объема производства в 64,1 млрд манатов. Государственный статистический комитет объяснил общий рост расширением на 0,5% в нефтегазовом секторе, в то время как ненефтегазовые отрасли выросли на 7,3%.
-
Мировые цены на дизельное топливо и маржа нефтепереработки резко выросли после последних санкций США, направленных против торговли российской нефтью, поскольку рынки готовятся к сокращению поставок, свидетельствуют аналитики и данные LSEG.
Написать отзыв