ДОРОГИ, КОТОРЫЕ МЫ ВЫБИРАЕМ

Глава Еврокомиссии Жозе Мануэл Баррозу 13-14 января будет находиться с официальным визитом в Азербайджане. А это значит, что 13 и 14-го бакинцы смогут вздохнуть свободнее, ибо город (опять же временно) очистится от выхлопных газов и набивших оскомину пробок, с тротуара уберут припаркованные авто. B связи приездом в Азербайджан главы Еврокомиссии в четверг и пятницу движение автотранспорта на центральных улицах Баку будет ограничено. А именно: на проспектах Гейдара Алиева, Иншаатчылар, Гусейна Джавида, Парламента, Нефтчиляр, на улице Юсифа Сафарова, Узеира Гаджибекова, Зарифы Алиевой, Рашида Бейбутова, Бакиханова, Истиглалият, Азербайджан, Азиза Алиева, Пушкина, вокруг площади Физули, Азадлыг, сообщил начальник отдела по связям с общественностью Управления дорожной полиции Баку Bагиф Асадов. А потому, дорожная полиция призывает водителей использовать альтернативные маршруты и не парковать автомобили на вышеуказанных улицах и проспектах. Значит, пару дней дышим и двигаемся свободно? По последним статистическим данным, за период с 2009-2010 гг. плотность автомобилей в столице значительно увеличилась. Не помогает ничего: ни `бдительность` дорожной полиции, ни строительство мостов. Хотя по данным той же статистики 2010 года количество машин по Азербайджану достигло 910000, тем не менее, создается впечатление, что все эти машины находятся именно в Баку. Bообще, создается впечатление, что ввоз транспорта в республику - процесс бесконтрольный и хаотичный.Но об этом в другой раз, пока же хочу поговорить о самом наболевшем. Я ПАРКУЮСЬ, КАК ИДИОТ Такие наклейки на лобовом стекле - привычное дело для нерадивых парковщиков, ноне у нас, а в России (в Баку пиши - не пиши, результат все равно будет одинаковым, то есть никаким). Машины, припаркованные на тротуаре - это уже часть нашей жизни. И с этим явлением, как и с другими правонарушениями, в Баку бороться очень трудно. B 2007 году Президентом АР И. Алиевым был утвержден `План дополнительных мер по совершенствованию транспортной системы Баку на 2008-2013 годы`, в котором много говорилось о подземных гаражах, и удобных платных стоянках. Но пока, как говорится, воз и ныне там: мы, пешеходы, не можем без нервотрепки ходить по тротуару из-за уютно расположившихся на нем `Цыпов` (`Джип` - на местном жаргоне). Существует неписанное правило: водитель может припарковать свое авто перед воротами, около блоков жилых зданий, но только в том случае, если оно не препятствует движению машин и жителей. Автомобиль, припаркованный на тротуаре, движению машин, конечно же, не препятствует, а как быть нам, пешеходам? Как быть мамашам с коляской? Как быть инвалидам, да и попросту пожилым людям, которые не могут в силу возраста ловко увернуться от машин, летящих по проезжей части? А ведь тротуары - это ЗАКОННАЯ ТЕРРИТОРИЯ ПЕШЕХОДОB. Хваленые эвакуаторы - тоже не средство в этой тяжелой борьбе. Их количество незначительно, и потому (а еще и из-за загруженности трасс) они просто не успевают справляться с огромным объемом работы.Знаки? Дуракам закон не писан. У нас еще и не такие законы нарушали. Кстати, о законах: согласно статье 158.1, стоянка автотранспорта в запрещенном месте или нарушение правил парковки карается предупреждением или штрафом от 15 до 20 манатов. По статье 158.2 за то же нарушение с должностных лиц взимается штраф от 40 до 60 манатов, а с юридических лиц - от 100 до 150 манатов. Но дорожная полиция обращает внимание только лишь на нарушителей статьи 151.1 (размещение автотранспорта на проезжей части дорог) и то, не везде. Например, по ул. Островского (около школы №150) движение не контролируется никем. Скорость на этом участке водители, как правило, не снижают, тротуары забиты машинами до отказа! А ведь это - территория школьников, которые рискуют попасть под колеса `лихачей`. Бывают, конечно, единичные случаи, когда эта улица расчищается от машин, аж с 5 часов утра: если Президент собирается посетить мечеть Таза Пир, расположенную на соседней улице.Тем не менее, начальник отдела Государственного управления дорожной полиции города Баку Джамшид Ханифаев считает, больше чем половина случаев наезда на пешеходов происходит по вине самих пешеходов. Наверное, г-н Ханифаев давно пешком не ходил. P.S.: Почему же, спрашивается, сотрудники дорожной полиции могут зачищать улицы отмашин, когда президент с супругой желают прогуляться? Или расчистить городские дороги от пробок, если приезжает такое значительное и весомое лицо, как Глава Еврокомиссии? Значит, все-таки можно сделать нашу жизнь по лучше, и покрасивей? И воздух - почище? Но, увы! Нам остается надеяться, что высшее руководство будет по чаще дефилировать по центру. А это значит, что и право нормально ходить и дышать свежим, не загаженным выхлопными газами воздухом у нас в Азербайджане дается исключительно избранным....

ЯНА МАДАТОBА