Неудобные соревнования

В мае-июне Азербайджан и его столица Баку принимают у себя несколько международных спортивных мероприятий – Исламские игры солидарности и Формулу-1.

И хоть Исламские игры пройдут в Баку впервые, Формула-1 прокатится по Баку уже второй год подряд. В связи с подготовкой к данным спортивным действам предприняты определенные ограничительные меры на дорогах столицы – начерчены специальные желтые полосы для участников игр, которыми запрещено пользоваться водителям под угрозой штрафа, закрыты въезды в столицу машинам из регионов, а также периодически ограничивается движение на определенных участках дорог. Все это приводит к огромным многочасовым заторам и недовольству водителей и пассажиров, недоумевающим, зачем и кому это нужно. Правда, власти пламенно заверяют, что подобные соревнования привлекают многочисленных туристов, а вместе с ними и деньги в бюджет, заметно оскудевший после падения цен на нефть. Насколько верно ограничивать движение в многомиллионной столице из-за нескольких дней соревнований?

“Я думаю, что нет необходимости ограничивать движение из-за спортивных соревнований”, - заявил Turan эксперт по вопросам дорожного движения и градостроительства Рахаб Газиев. “Подобные мероприятия вгоняют людей в панику. Кому нужны эти желтые полосы? Вместо этого нужно было убрать грузовые машины из города. То, что подготовка началась за 10-12 дней до Исламских игр, только усложняет ситуацию. Возле Теннисной академии дорога полностью закрыта и альтернативная дорога весь день забита пробками. На сегодняшний день по всему городу наблюдается подобная ситуация. Из-за проходившего на днях велосипедного турнира люди в центре города не могли попасть домой, им не разрешали переходить даже пустую дорогу, по которой велосипеды проезжали раз в 30-40 минут.

Сейчас вопросами транспортной инфраструктуры занимается Министерство транспорта, связи и высоких технологий. Эта структура видит все дороги посредством спутника и могла бы прекрасно регулировать дорожное движение. Этим должен заниматься Центр интеллектуального управления транспортом, на который были затрачены миллиарды. Дороги, на которых наблюдается большой транспортный поток, должны быть разгружены посредством задействования альтернативных дорог и правильного регулирования времени светофоров. Однако у меня складывается впечатление, что этот центр ничем не занимается, при том, что у них достаточно сотрудников и технических средств. В других странах Формула-1 проводится в провинции, для этого отводятся специальные участки, строятся стадионы, и это соревнование не мешает городским жителям, не создает неудобств, а у нас гонки проводятся в центре столицы. Из-за Формулы-1 закрывают въезды и выезды из Баку. Причем это не на один год. Контракт подписан на 10 лет, 5 из которых обязательны для проведения гонок, иначе придется платить огромную неустойку. Зная все это, можно было построить специальный стадион за городом и не беспокоить горожан. Вообще руководство страны не беспокоит мнение народа. Об этом столько пишут в соцсетях, выражают недовольство, но все напрасно”, - подчеркнул Р.Газиев.

“Проведение международных мероприятий требует определенных жертв и можно несколько дней потерпеть”, - заявил Turan эксперт в области дорожного движения Эршад Ибрагимов. “При проведении массовых мероприятий для обеспечения мер безопасности, своевременного прибытия участников, зрителей, гостей неизбежно введение определенных ограничений. Особенно в утренние часы на дорогах столицы наблюдается определенное скопление транспорта и риск возникновения пробок, мешающих соревнованиям, растет. Поэтому необходимо относиться к ограничениям с пониманием. На двух чашах весов с одной стороны необходимость проведения мероприятий на высшем уровне и недовольство граждан причиненными им неудобствами. Я думаю, что люди должны отнестись к этим неудобствам с пониманием. Что касается проведения Формулы-1 в Баку, то я считаю, что не было особой необходимости проводить это соревнование в столице, оно ничего особенного Азербайджану не дает. Это должно было учитываться при составлении и подписании контракта. Исламские игры солидарности проводятся раз в 4 года в одной из мусульманских стран и на этот раз их примет Азербайджан. С этим все ясно. Однако нет особой надобности в проведении Формулы-1 в Баку. Эти соревнования должны проводиться либо на существующей дорожной инфраструктуре, как сейчас, либо для этого нужно было построить отдельный трек, на что нет денег. Поэтому гонки и проходят в центре города”, - отметил Э.Ибрагимов.