Гонки против прав

Завтра в Баку стартуют четырехдневные соревнования Формула-1 Гран при Азербайджан. Как и в прошлом году, центр столицы Азербайджана изменился до неузнаваемости - город превратился в спортивный трек, установлены трибуны, бетонные ограждения, сетки, решетки, покрыты асфальтом даже мощенные камнем улицы.

На основании договора, Гран-при будет проходить в Баку в течение 10 лет. По информации BBC в 2016 году Азербайджан заплатил за проведение соревнований 34 млн. долларов и ежегодно эта сумма будет возрастать на 10%. Значит, в этом году Азербайджан оплатил больше 37 млн. долларов.

По словам исполнительного директора Baku City Circuit Арифа Рагимова, в 2016 году на возведение пит-стоп здания и подготовку трассы было потрачено 80 миллионов долларов. B этом году и в последующие годы на монтаж и демонтаж будет тратиться по 15 миллионов долларов в год. По мнению многих экспертов, продажа билетов и приезд немногочисленных туристов не окупают многомиллионных затрат на соревнование, которые бременем ложатся на плечи налогоплательщиков. Однако помимо всех финансовых потерь, жители столицы на время гонок сталкиваются и с другими трудностями: многие места в центре города ограничены даже для пешеходов, изменен маршрут общественного транспорта, закрыт вход на бульвар. Бульвар открыт только для обладателей билетов.

"Проведение этих соревнований ничего не принесет Азербайджану", - заявил Turan юрист, эксперт Эршад Гусейнов. "Не верю, что доходы от продажи билетов даже на 50% покроют затраты на проведение Формулы-1. Однако организаторы заявляют, что мероприятие необходимо для пропаганды Азербайджана, направлено на то, чтобы страну узнали во всем мире.

юрист, эксперт Эршад Гусейнов

B целом, проведение соревнований такого масштаба могут себе позволить развитые в экономическом плане страны. B Азербайджане же проведение Формулы- 1 направлено на рекламу и получение поддержки в дальнейшем. Что касается неудобств, причиненных гражданам, то проведение некоторых мероприятий неизбежно сопровождается некоторыми ограничениями. Может быть это кому-то не нравится и эти люди по своему правы. Однако, если принято решение о проведении соревнований, то тут уже ничего не поделать. Если бы гонки проводились не в центре города, для этого нужно было бы построить отдельный трек, и это обошлось бы в сотни миллионов долларов. B данный момент это невыгодно для экономики Азербайджана. Проведение же гонок в регионах страны невозможно из-за отсутствия там необходимой для этого инфраструктуры. Конечно же, нарушение повседневного режима граждан неприемлемо, однако в данном случае на одной чаше весов краткосрочное неудобство граждан, а на другой большие расходы. Правительство в нынешней сложной экономической ситуации выбрало первое", - отметил Э.Гусейнов.

адвокат Асабали Мустафаев

"B Конституции страны и в международных конвенциях указано право граждан на свободное передвижение", - заявил Turan адвокат Асабали Мустафаев. "Право на свободу передвижения может быть ограничено лишь в случае обеспечения определенных мер безопасности. Речь идет об общественных местах. Есть некоторые закрытые места, например концертные залы, театры и т.д., проход куда возможен лишь по билету. Однако если речь идет об общественных местах, предназначенных для общего пользования, таких как бульвар, парк, тротуары, дороги, то для ограничения их использования необходимо специальное решение, и еще необходимо посмотреть, насколько это решение соответствует Конституции.

Если ограничения обосновываются мерами безопасности, то почему на бульвар пропускают только людей, у которых есть билет. Закрытие входа на бульвар для других граждан является нарушением их прав. Потому что бульвар - общественное место и закрытие его на основании чьего-то решения, незаконно. Это возможно лишь на основании судебного решения, как в некоторых иностранных государствах. Однако пропуск на бульвар по билету - грубое нарушение местного законодательства и Европейской конвенции прав человека", - подчеркнул А.Мустафаев.