ВЫХОД В НЕБЕ!

Президент Украины Bиктор Янукович заявил о своем намерении отказаться от поездок на работу на автомобиле, и перейти на авиационный транспорт. Полет Януковича над городом может обойтись государству в тысячу долларов за час. Таким образом, президент может спасти людей, вынужденных дважды в день стоять в пробках. Для проезда президентского кортежа из загородной резиденции в Межгорье до администрации на улице Банковой, сотрудники ГАИ перекрывают почти пол-Киева. Правда, перспективы полетов Януковича над столицей весьма туманны, рассуждает украинская журналистка Алиса Неделина.

Президент Украины Bиктор Янукович заявил о своем намерении отказаться от поездок на работу на автомобиле, и перейти на авиационный транспорт. Полет Януковича над городом может обойтись государству в тысячу долларов за час. Таким образом, президент может спасти людей, вынужденных дважды в день стоять в пробках. Для проезда президентского кортежа из загородной резиденции в Межгорье до администрации на улице Банковой, сотрудники ГАИ перекрывают почти пол-Киева. Правда, перспективы полетов Януковича над столицей весьма туманны, рассуждает украинская журналистка Алиса Неделина.
Если проводить аналогию с азербайджанской действительностью, то ситуация, как говорится, "один к одному". Президент Ильхам Алиев имеет несколько резиденций - и за городом, и в черте столицы. Каждый день жители столицы вынуждены простаивать в пробках, дабы первое лицо государства соизволило приехать на работу или покинуть ее. Переполненный автомобилями Баку итак страдает от "естественных" пробок, а тут еще автомобилистам навязывают "искусственные".
А ведь, поднимись президент в небо, проблема с навязыванием пробок может частично отпасть. Проблема может быть частично решена, если Ильхам Алиев переберется жить поближе к своей работе. Кстати, аналогичный вариант рассматривает и Bиктор Янукович. Довольно удобно, дороги не будут перекрываться, кортеж для сопровождения будет самым минимальным. Да вот беда-то... значимость может пропасть...
Если исходить из соображений экономии, то вертолет штука дорогая, да и площадок в городе соответствующих н

ет. Раскошелиться придется как на вертолет, так и на площадки, их обслуживание и прочие составляющие. Хотя о какой экономии можно говорить, когда у нас чуть ли не ежеквартально ремонтируют одни и те же дороги, переоблицовывают здания, строят страшные дома. Кстати, идея нормальная, прямо как в американских фильмах, площадку вертолетную можно построить на близлежащей к президентской администрации высотке. Интересно, будет ли тогда введен президентский кортеж из вертолетов?
Если учитывать положение о запрете полетов над столицей, то и это можно скоренько изменить за счет внесения изменений в соответствующие нормативно-правовые акты теперь уже новым составом парламента. Приведя в порядок законодательную часть вопроса, останется лишь обустроить все прочее.
Bполне возможно, что намерение Bиктора Януковича взмыть в небо так и останется декларативным, тем не менее, реализуй он его, то может войти в Книгу рекордов Гиннеса. Так может не стоить отдавать Януковичу пальму первенства?
Игорь Сикорский - изобретатель вертолета, был убежден, что главное предназначение его машины - спасение людей. Остается добавить спасение людей от расшатывания нервной системы и простаивания в пробках.
Помнится, в начале своей президентской карьеры Ильхам Алиев ездил практически без кортежа и дороги из-за него не перекрывались. Потом, видать, с чьей-то "доброй" подачи - "мол, народ должен знать свое место", он своему принципу изменил. Что касается народа, то его место , похоже, в пробках, сопровождающихся скрежетом зубов.

Лора Твин