Tesla заявляет, что сократит расходы на автомобили следующего поколения вдвое

AP: Tesla заявляет, что сократит стоимость своих автомобилей следующего поколения вдвое, в основном за счет использования инновационных технологий производства и небольших заводов.

Генеральный директор Илон Маск и другие руководители обозначили цели во время 3 1/2-часовой презентации дня инвестора в штаб-квартире Tesla в Остине, штат Техас, в среду, когда они представили третий генеральный план компании.

Эти изменения могут привести к тому, что стоимость автомобилей нового поколения составит около 25 000 долларов. Многие инвесторы надеялись мельком увидеть автомобили следующего поколения, но Маск сказал, что они не будут показаны до тех пор, пока не будет представлен соответствующий продукт.

“Мы бы поторопились, если бы ответили на ваш вопрос”, - сказал он аналитику о новых автомобилях.

Акции Tesla упали почти на 6% в нерабочее время торгов во время презентации, которая закончилась сразу после 8 часов вечера по восточному времени.

Маск объявил, что Tesla планирует построить новый завод в Мексике недалеко от Монтеррея. Руководители компании заявили, что она не будет забирать продукцию ни с каких других заводов, где Tesla рассчитывает расширить производство. Они сказали, что мексиканский завод будет производить автомобили следующего поколения, которые также будут производиться на других заводах.

Вполне вероятно, что автомобили следующего поколения будут меньше нынешних, чтобы снизить цены, но это не было ясно из презентации. Многие автопроизводители строят в Мексике автомобили меньшего размера, чтобы сэкономить на затратах на рабочую силу и сохранить норму прибыли.

Аналитик CFRA Гаррет Нельсон объяснил падение акций Tesla отсутствием подробностей о новых автомобилях, а также историей компании, когда цена акций росла в преддверии крупных событий, а затем падала, когда появлялись реальные новости.

Он сказал, что долгосрочная ориентация компании, возможно, разочаровала некоторых инвесторов, но он считает, что видение Tesla оправдывает ее высокую оценку акций по сравнению с другими автопроизводителями.

“То, что они изложили, действительно доказало, что она заслуживает того, чтобы торговать с большой премией по сравнению с остальной отраслью”, - сказал он.

Франц фон Хольцхаузен, руководитель отдела дизайна Tesla, заявил, что компания должна еще раз резко сократить расходы, чтобы достичь своей амбициозной цели по производству электромобилей в 20 миллионов автомобилей в год к 2030 году. Tesla рассчитывает произвести 1,8 миллиона в этом году.

Компания, по его словам, будет собирать автомобили в виде небольших модульных блоков, а затем собирать эти блоки вместе. Система занимает меньше места. Руководители заявили, что в результате ее следующий завод по производству электрических силовых агрегатов будет вдвое меньше того, который Tesla только что построила в Остине, и будет стоить на 65% дешевле.

“Это также означает, что мы можем строить больше заводов одновременно", - сказал Том Чжу, который возглавляет Tesla manufacturing.

Финансовый директор Закари Киркхорн сказал, что компания сократила расходы вдвое между ранними моделями S и X и вторым поколением, моделями 3 и Y. Компания планирует сделать это снова для следующего поколения, но в то же время улучшит автомобили, сказал он.

Компания также заявила, что будет проектировать транспортные средства таким образом, чтобы в них было меньше проводов и транзисторов, а в батареях использовалось меньше дорогих редкоземельных металлов.

“По мере того как мы повышаем доступность, число клиентов, имеющих доступ к нашим продуктам, увеличивается”, - сказал Киркхорн.

Маск сказал, что спрос на автомобили Tesla велик, но многие, кто хочет их сейчас, не могут себе этого позволить.

Руководители заявили, что Tesla отличается от других автопроизводителей тем, что все люди, участвующие в проектировании и производстве автомобилей, находятся в одной комнате. Компания также разрабатывает и производит многие из своих деталей и программного обеспечения, в то время как другие полагаются на ряд компаний-поставщиков запчастей.

Компания также сообщила, что со среды открыла 10 своих станций наддува для владельцев других электромобилей. И компания планирует предложить пакет безлимитной домашней зарядки за 30 долларов в месяц в Техасе, используя ветер в качестве источника энергии.

Киркхорн сказал, что новый генеральный план включает в себя усовершенствование продукции, быстрый рост объемов и развитие технологий.

Маск начал сессию, заявив, что на Земле существует четкий путь к устойчивой энергетике, но для этого потребуется изменить практически все - от ископаемого топлива до электроэнергии, вырабатываемой из возобновляемых источников. По его словам, Земля может прокормить больше людей, чем сейчас, без разрушения естественной среды обитания или чрезмерной экономии.