РОССИЙСКАЯ КОМПАНИЯ СОЗДАЕТ В АЗЕРБАЙДЖАНЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ГРУЗАМИ

    До двух тысяч грузовых транспортных средств Азербайджана не смогли приспособиться к международной системе логистики. По этой причине местные компании проигрывают иностранным конкурентам, поскольку они не привыкли работать в соответствии с международными требованиями и стандартами.
     Главная причина проблемы связана с отсутствием в Азербайджане системы логистики, сказал Turan гендиректор авторитетной российской компании `Avto Lucks Expedition & Logistics Co` Исмаил Гулиев.
     Компания `Avto Lucks` в целях организации в Азербайджане системы логистики создает дочернюю компанию `Trans Service Group` . Перед новой компанией стоит задача создать в Баку систему управления потоками грузов в Азербайджан. К этому делу будут привлечены и местные автоперевозчики. Компания `Trans Service Group` создаст также свой автопарк.
     Исмаил Гулиев, говоря об уменьшении грузоперевозок, отметил, что ежегодно в первом квартале наблюдается снижение объема грузоперевозок в сравнении с аналогичным периодом минувшего года. В этом году традиционная тенденция совпала с экономическим кризисом.
     Он заметил, что в настоящее время производственные предприятия в Украине, России и прибалтийских странах активизировали экспортные поставки в Азербайджан.
     Естественно, что этот фактор положительно влияет на грузоперевозки на транспорте, так как в сравнении с первым кварталом во втором квартале значительно увеличился объем грузоперевозок.
     По словам Исмаила Гулиева, есть и положительные импульсы. Так в результате кризиса тарифы для грузоперевозок снизились на 35-40%.
     `Однако это вовсе не означает, что снизилась и рентабельность перевозок. До кризиса тарифы на грузоперевозки были искусственно завышены. А нынешние цены являются реальными, поскольку они удовлетворяют как интересы владельцев товара, так и их перевозку`, сказал он.
     Компания `Avto Lucks` в основном импортирует посредством автотранспорта сырье для продуктовой промышленности и продукты питания. Являясь логистической компанией, она в течение квартала посредством 10 тысяч грузовых автомобилей транспортирует грузы в России. Среди клиентов компании такие фирмы, как `Балтика`, `Эфес`, `Гилан`, `Марс` и другие.