Metroda gedişin maya dəyəri 3,2% artıb

2013-cü ildə «Bakı Metropoliteni» QSC-nin sərnişin daşımalarından gəlirləri əvvəlki illə müqayisədə 4,8% artaraq 42,8 mln manat olub. Amma bu, ona ziyanı azaltmağa imkan verməyib.

Qanunvericiliyə zidd olaraq, Metropoliten maliyyə hesabatını açıqlamır. Dövlətstatkoma görə, 2013-cü ildə Metropolitenin saxlanma xərcləri 105 mln 160,1 min manat olub. Bu, 2012-ci ildəkindən 8,7 mln manat və ya 9% çoxdur.

2013-cü ildə sərnişin daşımaları həcminin (206,6 mln nəfər) və xərclərin müqayisəsi göstərir ki, metroda gedişin maya dəyəri 49,2 qəpikdən (2012-ci il) 50,8 qəpiyə artıb. Metropliten maya dəyərinin strukturu barədə informasiya vermir.

Metronun ziyanı dövlət büdcəsi hesabına doldurulur: 2013-cü ildə bu məqsədlə 29,2 mln manat ayırmaq nəzərdə tutulub.

Fevralda Bakı Metropoliteni İdarəsi və “Azərtunelmetrotikinti” QSC bazasında yeni QSC yaradılandan sonra yeni rəhbərlik metronun ərazisindən ticarət obyektlərini çıxardı. Bundan başqa, vaqonlardan reklam materialları çıxarılıb. Beləliklə, metro gəlirlərin bir hissəsindən məhrum olub.

Sonuncu dəfə hökumət metorda gediş tarifinə 2011-ci ilin dekabrında baxıb (+5 qəpik). Hökumət hələlik gediş haqqını bahalandırmaq barədə düşünmür.

Dövlətstatkoma görə, 2013-cü ildə metro ilə 206 672,9 min nəfər daşınıb (güzəştlilər nəzərə alınmaqla). Bu, 2012-ci ildəkindən 5,6% çoxdur. Metropoliten rəhbərliyi metrodan pulsuz istifadə edənlərin strukturu barədə informasiya vermir. Sərnişin axınının artımı bu il də artıb: 3 ayda ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 4% artım olub. 08B