Xəzər hövzəsi

Xəzər dənizinin səviyyəsinin aşağı düşməsi artıq yalnız ekoloji problem deyil. Su səviyyəsinin azalması sahilyanı ekosistemləri, balıqçılığı və biomüxtəlifliyi təhdid etməklə yanaşı, limanların fəaliy...

Xəritədə layihə təəccüblü dərəcədə sadə görünür. Xəzər dənizinin dibi ilə çəkiləcək təxminən 300 kilometrlik boru kəməri Türkmənistanın qaz yataqlarını Azərbaycanın infrastrukturu ilə birləşdirməlidir...

“Qırmızı Körpü”də yaranan yük maşını növbəsi göstərir ki, elektron icazələr yalnız fiziki buraxılış gücü və risk əsaslı nəzarətlə birləşəndə vaxt qazandırır. Avqustun 18-də Azərbaycan–Gürcüstan sərhəd...

Azərbaycan Rusiya ilə ticarəti inkişaf etdirə və eyni zamanda Qərbin sanksiya məhdudiyyətlərinə əməl edə bilərmi? Beynəlxalq “Şimal–Cənub” nəqliyyat dəhlizi xəritədə Rusiyanın limanları, Azərbaycan, İ...

Əvvəlcə ekoloji tarix kimi təsis edilmiş Xəzər Günü 2026-cı ildə limanlara və gəmilərə hücumlar fonunda keçirildi. İran qonşularını bu hücumları pisləməyə çağırsa da, beş sahilyanı dövlət hələlik koll...

Xəzər dənizinin səviyyəsi limanların, sahilyanı şəhərlərin, neft-qaz infrastrukturunun və ətraf mühitin mühafizəsi sistemlərinin uyğunlaşa bildiyindən daha sürətlə aşağı düşür. Son beş ildə dəniz təxm...

Uzun müddət böyük beynəlxalq münaqişələrdən nisbətən qorunan məkan sayılan Xəzər dənizi hərbi, enerji və nəqliyyat maraqlarının toqquşduğu zonaya getdikcə daha sürətlə çevrilir. Rusiya Xəzər Donanması...

İlk baxışdan Orta Dəhliz sürətli yüksəliş dövrünü yaşayır. Son illərin geosiyasi transformasiyası Orta Dəhlizi alternativ marşrutdan Avrasiyanın həyati əhəmiyyətli nəqliyyat arteriyasına çevirib. Ukra...

Xəzər dənizi son illərdə Avrasiya nəqliyyat sistemində yeni geoiqtisadi əhəmiyyət qazanmışdır. Şərq–Qərb və Şimal–Cənub yük axınlarının kəsişdiyi əsas nəqliyyat məkanlarından birinə çevrilməsi regionu...

Xəzər dənizinin səviyyəsinin sürətlə aşağı düşməsi Azərbaycan, Qazaxıstan, Rusiya, Türkmənistan və İranı limanlara giriş kanallarını dərinləşdirməyə, gəmilərin yüklənməsini məhdudlaşdırmağa və limanla...

Qazaxıstanın Kurık limanı dəmir yolu-bərə kompleksinin iki qaldırıcı-keçid körpüsünün modernləşdirilməsini başa çatdırıb. Nəticədə dəmir yolu bərələrinin emal müddəti 18 saatdan 12 saata, avtomobil bə...

Onilliklər ərzində qlobal münaqişələrdən təcrid olunmuş akvatoriya kimi qəbul edilən Xəzər dənizi tədricən eyni vaxtda iki hərbi əməliyyat teatrının — Rusiya–Ukrayna müharibəsinin və ABŞ ilə İsrailin...

Xəzər dənizi sürətlənən dayazlaşma dövrünə daxil olub və bunun nəticələri artıq limanlara, neft terminallarına, balıqçılığa və sahil ekosistemlərinə təsir göstərir. Mövcud meyil davam edərsə, problem...

İyulun istisində Aşqabad həmişə olduğu kimi görünürdü: geniş və demək olar ki, boş prospektlər, ağ mərmərdən inşa edilmiş hökumət binaları və incəliklə düşünülmüş dövlət protokolu. İlk baxışdan Azərba...

XXI əsrdə qlobal ticarət marşrutlarının yenidən formalaşması nəqliyyat dəhlizlərini iqtisadi layihədən geosiyasi alətə çevirib. Rusiya-Ukrayna müharibəsi, Yaxın Şərqdə artan qeyri-sabitlik və beynəlxa...

Zahirən bu, adi diplomatik ardıcıllıq kimi görünürdü: prezident İlham Əliyevin aprelin 6-da Tbilisiyə səfəri, mayın 18-də baş nazir İrakli Kobaxidzenin Bakıya cavab səfəri, daha sonra Kobaxidzenin iyu...