Azərbaycan və İran sərhəd logistikası və yük daşıma məsələlərini müzakirə edib

Azərbaycanın Yerüstü Nəqliyyat Agentliyinin (AYNA) və Dövlət Gömrük Komitəsinin nümayəndələri İranla sərhəddə yerləşən Culfa və Poldəşt keçid məntəqələrinə səfər edərək yükdaşıma ilə bağlı çətinlikləri müzakirə edib və sərhədin effektivliyini artırmaq yollarını araşdırıblar.

Müzakirələrdə yük avtomobillərinin qəbul qaydaları, növbələrin təşkili və sənədlərin işlənməsi prosedurları əsas diqqət mərkəzində olub. Azərbaycan nümayəndələri İranda yükdaşıyıcılarının üzləşdiyi çətinlikləri, o cümlədən yük maşınlarının mütəmadi yoxlanışlarından qaynaqlanan gecikmələri vurğulayıb. Azərbaycan tərəfi nəqliyyat vasitələrinin yoxlanışını optimallaşdırmaq üçün süni intellekt əsaslı avtomatlaşdırılmış risk analiz sistemi tətbiq etdiyini qeyd edib.

Azərbaycanın Culfa və Şahtaxtı keçid məntəqələri rentgen avadanlıqları daxil olmaqla inkişaf etmiş infrastrukturla təmin edildiyi halda, İran keçid məntəqələrində bu cür avadanlıqların olmaması yüksək riskli nəqliyyat vasitələrinin gecikmə ehtimalını artırır. İran rəsmiləri yaxın vaxtlarda rentgen avadanlıqlarının quraşdırılacağını vəd edib.

Sərhəd keçid məntəqələrinin iş vaxtları da müzakirə olunub. Azərbaycan tərəfi İranın məhdud gecə rejimi və Şahtaxtı ilə Poldəştdə iş saatlarının qısa olması səbəbindən keçid qabiliyyətinin aşağı düşdüyünü bildirib. Bu problemlər həll olunduqdan sonra Şahtaxtıda gündə 150-200, Culfada isə 200-250 yük maşınının buraxılmasının mümkün olacağı qeyd edilib.

İran keçid məntəqələrində gözləmə vaxtını azaltmaq üçün sərhəd keçid prosedurlarını optimallaşdırmaq, infrastrukturun təkmilləşdirilməsi və süni intellekt əsaslı risk analiz sistemi kimi avtomatlaşdırılmış sistemlərin geniş tətbiqi nəzərdə tutulur. Prosedurların sürətləndirilməsi üçün bəzi sadə yoxlama vəzifələrinin müxtəlif qurumlar arasında bölüşdürülməsi və sərhəd xidmətləri arasında məlumat mübadiləsinin artırılması da təkliflər sırasındadır.

Azərbaycan rəsmiləri dil baryerləri ilə bağlı xüsusi narahatlıqları ifadə ediblər. Rus dilini bilən İran gömrük və sərhəd əməkdaşlarının çatışmazlığı sənədlərin, xüsusən də fitosanitar və baytarlıq sertifikatlarının işlənməsini yavaşladır. İranın logistika terminallarının yüklərin həcmini qarşılaya bilməməsi və qeyri-sabit gömrük rüsumları da Azərbaycan daşıyıcılarının fəaliyyətini çətinləşdirir.

İran tərəfində sabit internet bağlantısının olmaması sürücülər və logistika şirkətləri arasında koordinasiyanı pozan ciddi maneə kimi vurğulanıb.

Hər iki tərəf bu problemlərin həlli ilə yükdaşıyıcılar üçün şəraiti yaxşılaşdırmağı və gecikmələrin azaldılmasını hədəfləyən daha effektiv sərhəd idarəetmə sisteminin yaradılmasına çalışır.